[实用新型]车辆用灯具

说明书

本实用新型提供车辆用灯具，其能够提高车辆的被视觉识别性。车辆用灯具(1)设置于通过朝向转弯的方向将车体倾斜而能够在转角行驶的车辆(100)，该车辆用灯具(1)具有：前大灯(2)，其搭载于车辆(100)的前部；以及组合灯(3)，其配置于与前大灯(2)相邻的区域的车体罩(101)，以使得从车辆(100)的前方能够视觉识别。组合灯(3)具有多个发光格段，多个发光格段对应于配置部位，其形状、尺寸、颜色、发光格段间的距离的至少一者不同。

技术领域

本实用新型涉及车辆用灯具。

背景技术

两轮车用的前大灯在专利文献1等中已知。

专利文献1：日本特开2017－100500号公报

另外，伴随着技术的进步、用户的要求，在汽车例如专利文献1所示的自动两轮车中搭载的前大灯(特别是光源)的尺寸处于变小的倾向。因此，对于其他车辆(前行车辆、逆向车辆等)、行人而言，对前大灯点灯时的自动两轮车的视觉识别性有可能降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供能够提高车辆的被视觉识别性的车辆用灯具。

为了达到上述目的，本实用新型的车辆用灯具设置于通过朝向转弯的方向将车体倾斜而能够在转角行驶的车辆，

该车辆用灯具具有：

前大灯，其搭载于所述车辆的前部；以及

组合灯，其配置于与所述前大灯相邻的区域的车体罩，以使得从所述车辆的前方能够视觉识别，

所述组合灯具有多个发光格段，

所述多个发光格段对应于配置部位，其形状、尺寸、颜色、发光格段间的距离的至少一者不同。

根据本公开的车辆用灯具，能够提高本车辆的被视觉识别性。特别地，通过使对应于配置部位而发光格段的方式不同的组合灯进行点灯，从而能够使其他车辆、行人容易地对本车辆的朝向进行识别。

可以是所述组合灯具有在车辆侧面侧设置的第一发光区域和在车辆前面侧设置的第二发光区域，

构成所述第一发光区域的多个发光格段的形状、尺寸、颜色、发光格段间的距离的至少一者与构成所述第二发光区域的多个发光格段不同。

根据该结构，能够使其他车辆、行人更容易地对本车辆的朝向进行识别。

所述第二发光区域的所述多个发光格段的尺寸可以构成为比所述第一发光区域的所述多个发光格段的尺寸大。

所述第二发光区域的所述多个发光格段间的距离可以构成为比所述第一发光区域的所述多个发光格段间的距离短。

根据这些结构，其他车辆、行人更容易地对本车辆的朝向进行识别，且能够提高组合灯的外观设计性。

所述第二发光区域的所述多个发光格段可以构成为，中央侧的发光格段的尺寸比两端侧的发光格段的尺寸大。

根据该结构，例如，即使车体罩设为平面形状，也能够看作曲面形状，能够提高外观设计性。

所述第二发光区域的所述多个发光格段可以构成为，中央侧的发光格段间的距离比两端侧的发光格段间的距离短。

所述第一发光区域的所述多个发光格段可以构成为，车辆前方侧的发光格段的尺寸比车辆后方侧的发光格段的尺寸大。

所述第一发光区域的所述多个发光格段可以构成为，车辆前方侧的发光格段间的距离比车辆后方侧的发光格段间的距离短。

根据这些结构，其他车辆、行人更容易地对本车辆的朝向进行识别，且能够提高组合灯的外观设计性。