[实用新型]一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车有效
| 申请号: | 201821715678.8 | 申请日: | 2018-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN208978930U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 冯维新 | 申请(专利权)人: | 宁波卡西可减震器制造有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
| 地址: | 315500 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导杆 方管架 底板 汽车减震器 不锈钢板 活塞杆 流转车 套管 轴类 运输技术领域 本实用新型 可滑动连接 横向连接 脚轮组件 两端对称 平行设置 位置定位 轴类零件 左右两侧 存放架 磕碰 放入 拉出 流转 钢板 加工 零部件 对称 存储 直观 储存 运输 统计 管理 | ||
1.一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,包括方管架(1),设于方管架(1)上部轴类存放架(2),设于方管架(1)下部的脚轮组件(3),其特征在于:所述轴类存放架(2)包括固定的导杆(4)、V型架(5),所述导杆(4)对称设于方管架(1)左右两侧,所述导杆(4)之间横向连接设有V型架(5),所述V型架(5)两端对称设有套管(6),所述V型架(5)两端通过套管(6)分别与导杆(4)之间可滑动连接,所述V型架(5)底部依次设有底板(7)和不锈钢板(8),所述不锈钢板(8)两端分别与方管架(1)固定连接,所述V型架(5)、底板(7)、不锈钢板(8)之间平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述方管架(1)左右两侧至少对称设有两组导杆(4),每组包括两根导杆(4),所述方管架(1)左右两侧导杆(4)之间均横向连接有V型架(5),所述导杆(4)之间连接V型架(5)为一层轴类存放架(2),所述方管架(1)之间至少设有两层轴类存放架(2)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述V型架(5)上设有便于轴类存放的若干V型槽。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述导杆(4)之间横向并列连接至少设有两条V型架(5),所述V型架(5)对应面之间设有可伸缩的联动杆(13)。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述导杆(4)与方管架(1)之间可拆卸连接设置,所述导杆(4)两端分别设有卡槽(14),所述方管架(1)上开设有配合导杆(4)两端的卡槽(14)使用的通孔(15),所述通孔(15)呈上大下小设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述方管架(1)上部之间连接有横向杆(10),所述方管架(1)上部外侧对称设有把手(9),所述把手(9)呈弧形设置,所述把手(9)两端与方管架(1)之间固定连接,所述把手(9)与方管架(1)一体成型设置。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器活塞杆加工的储运流转车,其特征在于:所述脚轮组件(3)包括设于方管架(1)下部的万向脚轮(11)、设于万向脚轮(11)与方管架(1)之间脚轮固定板(12),所述脚轮固定板(12)与方管架(1)之间固定连接。
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