[实用新型]一种汽车空调风门执行器有效
| 申请号: | 201821713208.8 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN209063853U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 杨俊华;龙武;陈如虎;李勇;李鄂胜;郑海法 | 申请(专利权)人: | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
| 代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
| 地址: | 430090 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 导电端子 汽车空调风门 马达 马达接线端子 一端设置 一体注塑成型 本实用新型 金属结构件 材料成本 导电线路 端口输入 马达驱动 相对布置 电连接 插簧 尾端 模具 节约 生产 资金 | ||
1.一种汽车空调风门执行器,其特征在于,包括:马达、PCB线路板及插簧,所述马达的尾端设置有两个马达接线端子,且两个所述马达接线端子均为片状;所述PCB线路板的一端设置有两个第一导电端子,所述PCB线路板的另一端设置有两个第二导电端子,两个所述第一导电端子通过所述PCB线路板内的导电线路一一对应与两个所述第二导电端子电连接,且两个所述第一导电端子一一对应与两个所述马达接线端子相对布置;所述插簧为两个,一所述插簧设置于一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间,另一所述插簧设置于另一所述第一导电端子与其相对的所述马达接线端子之间,每个所述插簧均包括焊接端及卡接端,所述卡接端包括第一定位板、第二定位板及第三定位板,所述第二定位板为两个,两个所述第二定位板分别由所述第一定位板的两侧同向弯折形成,所述第三定位板为两个,两个所述第三定位板分别由两个所述第二定位板上远离所述第一定位板的一侧相对弯折形成,并且两个所述第三定位板的相对侧之间设置有间隙;所述焊接端由所述第一定位板的侧边向远离所述第二定位板及所述第三定位板的方向延伸形成,两个所述焊接端一一对应与两个所述第一导电端子焊接固定;
其中,一所述马达接线端子内置并卡接于一所述第一定位板与其相对的两个所述第三定位板之间;另一所述马达接线端子内置并卡接于另一所述第一定位板与其相对的两个所述第三定位板之间。
2.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器,其特征在于,每个所述第一定位板的中部均开设有一贯穿所述第一定位板两侧面的开口;每个所述插簧还包括弹性片,所述弹性片相对所述开口布置,所述弹性片的一侧与所述开口的一侧固定连接,所述弹性片的另一侧向靠近所述第三定位板的方向倾斜布置。
3.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器,其特征在于,每个所述卡接端还包括两个第四定位板及两个第五定位板,一所述第四定位板由一所述第三定位板上相对所述间隙的一侧向靠近所述第一定位板的方向弯折形成;另一所述第四定位板由另一所述第三定位板上相对所述间隙的一侧向靠近所述第一定位板的方向弯折形成;两个所述第四定位板之间的间距由靠近所述第三定位板的一侧向靠近所述第一定位板的一侧逐渐缩小;两个所述第五定位板分别由两个所述第四定位板远离所述三定位板的一侧相对弯折形成;其中,所述第一定位板、第三定位板及第五定位板相互平行;所述间隙设置于两个所述第五定位板的相对侧之间。
4.根据权利要求1所述的汽车空调风门执行器,其特征在于,所述的汽车空调风门执行器还包括两个PIN针,两个所述PIN针分别插接固定于所述PCB线路板上对应两个所述第二导电端子的位置。
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