[实用新型]机场地面行李箱托运车有效

专利信息
申请号: 201821711752.9 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN208897118U 公开(公告)日: 2019-05-24
发明(设计)人: 谭里程;陈佳;宋奎 申请(专利权)人: 成都戎创航空科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 陈康
地址: 610000 四川省成都市成华区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 托运 板车 侧板 机场地面 遮雨布 复位转轴 伸缩气缸 条形通孔 本实用新型 内部安装 内部中空 上部侧面 竖向安装 转动安装 活塞杆 中空处 侧边 拉出 上卷 遮挡 连通 轮子 雨天 雨水 穿过 行李
【权利要求书】:

1.一种机场地面行李箱托运车,包括板车(1),在板车(1)底部设置有轮子(2),其特征在于:所述板车(1)上面的前边竖向安装有侧板(3),侧板(3)内部中空并在侧板(3)上部侧面开设有连通中空处的条形通孔(4),在侧板(3)内部安装有复位转轴(5),复位转轴(5)上卷绕有遮雨布(6);在板车(1)上面后边侧边转动安装有第一伸缩气缸(7),所述遮雨布(6)的端部从条形通孔(4)内穿过连接至第一伸缩气缸(7)顶部的活塞杆。

2.根据权利要求1所述的机场地面行李箱托运车,其特征在于:所述第一伸缩气缸(7)是通过转动轴安装在板车(1)侧边的,转动轴上装有能固定第一伸缩气缸(7)位置的波纹垫片。

3.根据权利要求2所述的机场地面行李箱托运车,其特征在于:所述转动轴的转动角度为180°,第一伸缩气缸(7)向后翻转的最大角度位置是与板车(1)相平。

4.根据权利要求1所述的机场地面行李箱托运车,其特征在于:所述板车(1)上还转动安装有第二伸缩气缸(8),第二伸缩气缸(8)顶部的活塞杆转动连接至第一伸缩气缸(7)外壁;所述第一伸缩气缸(7)和第二伸缩气缸(8)均是通过电动充气装置控制控制伸缩。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的机场地面行李箱托运车,其特征在于:所述第一伸缩气缸(7)的最长长度大于板车(1)的前后长度。

6.根据权利要求5所述的机场地面行李箱托运车,其特征在于:所述第一伸缩气缸(7)的最小长度小于侧板(3)的高度。

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