[实用新型]一种汽车紧固件设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车紧固件设备，包括后桥装置，所述后桥装置的左右两侧均安装有紧固件装置，所述后桥装置的中间位置安装有防护装置；所述后桥装置包括后桥和螺纹槽，所述后桥的左右两侧均设有螺纹槽；所述紧固件装置包括U形件、防护层、连接板、第一螺栓、凹槽、弹簧、卡杆、拨杆、螺纹销和卡槽，所述后桥的左右两侧均安装有U形件。该汽车紧固件设备通过卡杆的安装，把U形件与后桥的两端固定，避免遇到紧急情况两者出现偏移的现象，减少了悲剧的发生，通过左卡件和右卡件分别和第三螺栓的安装，把后桥的中间位置向上拉，给后桥的中间位置一个向上的拉力，对后桥的中间位置起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及紧固件设备技术领域，具体为一种汽车紧固件设备。

背景技术

紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。

目前汽车紧固件设备中的U形架的下端与后桥滑动连接，当遇到紧急情况时，容易导致汽车的车轮出现偏斜的现象，加大了汽车发生事故，容易造成车内人员受伤，同时由于后桥中间受到的力较大，而现有的后桥的中间位置又没有物体支撑，长期的使用容易造成后桥断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车紧固件设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车紧固件设备，包括后桥装置，所述后桥装置的左右两侧均安装有紧固件装置，所述后桥装置的中间位置安装有防护装置；

所述后桥装置包括后桥和螺纹槽，所述后桥的左右两侧均设有螺纹槽；

所述紧固件装置包括U形件、防护层、连接板、第一螺栓、凹槽、弹簧、卡杆、拨杆、螺纹销和卡槽，所述后桥的左右两侧均安装有U形件，所述U形件的内部安装有防护层，所述防护层与后桥紧贴，所述U形件的上端前后两侧均固定安装有连接板，所述连接板通过螺纹安装有第一螺栓，所述U形件的下端一侧设有凹槽；

所述防护装置包括左卡件、右卡件、第二螺栓、螺纹套、螺纹杆、凸块、横杆、转槽、螺纹孔和第三螺栓，所述后桥的中间位置后侧安装有左卡件，所述后桥的中间位置前侧安装有右卡件，所述左卡件与右卡件的上下两端均通过第二螺栓连接，所述左卡件和右卡件的一侧固定安装有螺纹套。

优选的，所述凹槽的内部一侧表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一侧固定连接有卡杆。

优选的，所述卡杆的下端固定安装有拨杆，所述卡杆与凹槽滑动连接，所述U形件的下端通过螺纹安装有螺纹销。

优选的，所述螺纹销的上端设有卡槽，所述卡槽与卡杆卡接，所述螺纹销通过螺纹连接于螺纹槽的内部。

优选的，所述螺纹套的内部通过螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定安装有凸块，所述螺纹杆的上端安装有横杆。

优选的，所述横杆的左右两侧均设有转槽，所述凸块与转槽转动连接，所述横杆的中间位置设有螺纹孔，所述螺纹孔通过螺纹安装有第三螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车紧固件设备通过卡杆的安装，把U形件与后桥的两端固定，避免遇到紧急情况两者出现偏移的现象，减少了悲剧的发生，通过左卡件和右卡件分别和第三螺栓的安装，把后桥的中间位置向上拉，给后桥的中间位置一个向上的拉力，对后桥的中间位置起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的紧固件装置的左视图；

图3为本实用新型的防护装置的左视图；