[实用新型]一种汽车紧固件设备有效
| 申请号: | 201821710151.6 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN209067597U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 邱权海 | 申请(专利权)人: | 温州日进汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后桥 后桥装置 汽车紧固件 左右两侧 紧固件装置 螺栓 螺纹槽 卡杆 本实用新型 防护装置 两端固定 防护层 连接板 螺纹销 右卡件 左卡件 偏移 拨杆 弹簧 卡槽 | ||
1.一种汽车紧固件设备,包括后桥装置(1),其特征在于:所述后桥装置(1)的左右两侧均安装有紧固件装置(2),所述后桥装置(1)的中间位置安装有防护装置(3);
所述后桥装置(1)包括后桥(11)和螺纹槽(12),所述后桥(11)的左右两侧均设有螺纹槽(12);
所述紧固件装置(2)包括U形件(21)、防护层(22)、连接板(23)、第一螺栓(24)、凹槽(25)、弹簧(26)、卡杆(27)、拨杆(28)、螺纹销(29)和卡槽(210),所述后桥(11)的左右两侧均安装有U形件(21),所述U形件(21)的内部安装有防护层(22),所述防护层(22)与后桥(11)紧贴,所述U形件(21)的上端前后两侧均固定安装有连接板(23),所述连接板(23)通过螺纹安装有第一螺栓(24),所述U形件(21)的下端一侧设有凹槽(25);
所述防护装置(3)包括左卡件(31)、右卡件(32)、第二螺栓(33)、螺纹套(34)、螺纹杆(35)、凸块(36)、横杆(37)、转槽(38)、螺纹孔(39)和第三螺栓(310),所述后桥(11)的中间位置后侧安装有左卡件(31),所述后桥(11)的中间位置前侧安装有右卡件(32),所述左卡件(31)与右卡件(32)的上下两端均通过第二螺栓(33)连接,所述左卡件(31)和右卡件(32)的一侧固定安装有螺纹套(34)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件设备,其特征在于:所述凹槽(25)的内部一侧表面固定连接有弹簧(26),所述弹簧(26)的一侧固定连接有卡杆(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件设备,其特征在于:所述卡杆(27)的下端固定安装有拨杆(28),所述卡杆(27)与凹槽(25)滑动连接,所述U形件(21)的下端通过螺纹安装有螺纹销(29)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件设备,其特征在于:所述螺纹销(29)的上端设有卡槽(210),所述卡槽(210)与卡杆(27)卡接,所述螺纹销(29)通过螺纹连接于螺纹槽(12)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件设备,其特征在于:所述螺纹套(34)的内部通过螺纹安装有螺纹杆(35),所述螺纹杆(35)的上端固定安装有凸块(36),所述螺纹杆(35)的上端安装有横杆(37)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件设备,其特征在于:所述横杆(37)的左右两侧均设有转槽(38),所述凸块(36)与转槽(38)转动连接,所述横杆(37)的中间位置设有螺纹孔(39),所述螺纹孔(39)通过螺纹安装有第三螺栓(310)。
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