[实用新型]用于车辆的防护件和用于车辆的下车身侧板防护件有效
| 申请号: | 201821708260.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN210011674U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 迪安·罗伯特·里费;特拉维斯·S·加兰;马克·贝尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 枢轴管 支撑管 收起位置 展开位置 防护件 弹簧构件 下车身 侧板 偏置 枢转 移动 申请 | ||
一种用于车辆的防护件,包括支撑管。枢转台阶包括枢轴管部分和台阶部分,所述枢轴管部分可围绕所述支撑管在收起位置与展开位置之间移动。弹簧构件设置在所述支撑管与枢轴管之间,使所述枢轴管朝向所述收起位置和所述展开位置中的一者偏置。本申请还公开了一种用于车辆的下车身侧板防护件。
技术领域
本公开涉及用于保护机动车辆的下车身侧板的防护件和台阶。
背景技术
旨在和被设计用于越野操作的车辆通常包括用于保护车辆部件免受损坏的特征。防护件安装在车辆上以保护关键部件,诸如发动机组件和其他易损坏的结构。此外,防护件可以安装在车辆的前部和侧面,以保护车身免受损坏。另外,旨在用于越野用途的车辆通常包括增大的离地间隙。可以包括台阶和踏板以辅助进入和退出升高的车辆。然而,这些台阶和踏板可以有损车辆的外观并且还可以向下充分地延伸以减小整个车辆离地间隙。
实用新型内容
根据本公开的示例性方面的用于车辆的防护件尤其包括支撑管。枢转台阶包括枢轴管部分和台阶部分,所述枢轴管部分可围绕所述支撑管在收起位置与展开位置之间移动。弹簧构件设置在所述支撑管与枢轴管之间,使所述枢轴管朝向所述收起位置和所述展开位置中的一者偏置。
在上述防护件的其他非限制性实施例中,所述支撑管和所述枢轴管部分包括圆管,其中所述枢轴管被支撑以在所述支撑管的外圆周上旋转。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述台阶部分包括从所述枢轴管部分向外延伸的横截面为圆形的管、椭圆形的管和直线形的管中的一者。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,至少一个止动销从所述支撑管向外延伸,以限制所述枢轴管部分在所述收起位置与所述展开位置之间旋转。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述支撑管包括延伸超过所述枢轴管部分的端部的远端。所述远端紧固到附接支架,所述附接支架紧固到车辆。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述枢轴管包括间隙,所述支撑管在所述间隙处暴露,并且所述支撑管在所述间隙内附接到至少一个附接支架。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述收起位置包括所述台阶部分斜向上到延伸穿过所述支撑管的水平面上方,并且所述展开位置包括所述台阶斜向下到所述水平面下方。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,偏置构件使所述台阶朝向所述收起位置偏置。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,偏置构件使所述台阶朝向所述展开位置偏置。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述枢转台阶在所述收起位置向上延伸超过所述车辆的下车身板的一部分。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,闩锁将所述枢转台阶紧固在所述收起位置和所述展开位置中的一者中。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述闩锁包括通过闩锁弹簧向外偏置的可移动构件。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述枢轴管部分可沿着所述支撑管纵向地滑动,并且所述闩锁在所述枢轴管部分的端部处包括槽,所述槽可与所述支撑管上的固定舌片啮合。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述台阶部分包括直线部分。
在上述防护件中的任一者的其他非限制性实施例中,所述枢转台阶安装成靠近机动车辆的下侧板。
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