[实用新型]用于车辆的防护件和用于车辆的下车身侧板防护件有效
| 申请号: | 201821708260.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
| 公开(公告)号: | CN210011674U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
| 发明(设计)人: | 迪安·罗伯特·里费;特拉维斯·S·加兰;马克·贝尔曼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 枢轴管 支撑管 收起位置 展开位置 防护件 弹簧构件 下车身 侧板 偏置 枢转 移动 申请 | ||
1.一种用于车辆的防护件,其特征在于,所述防护件包括:
支撑管;
枢转台阶,所述枢转台阶包括枢轴管部分和台阶部分,所述枢轴管部分可围绕所述支撑管在收起位置与展开位置之间移动;
弹簧构件,所述弹簧构件设置在所述支撑管与枢轴管之间,使所述枢轴管朝向所述收起位置和所述展开位置中的一者偏置。
2.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述支撑管和所述枢轴管部分包括圆管,其中所述枢轴管被支撑以在所述支撑管的外圆周上旋转。
3.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述台阶部分包括从所述枢轴管部分向外延伸的横截面为圆形的管、椭圆形的管和直线形的管中的一者。
4.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述防护件包括至少一个止动销,所述止动销从所述支撑管向外延伸,以限制所述枢轴管部分在所述收起位置与所述展开位置之间旋转。
5.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述支撑管包括延伸超过所述枢轴管部分的端部的远端,所述远端紧固到附接支架,所述附接支架紧固到所述车辆。
6.如权利要求5所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述枢轴管包括间隙,所述支撑管在所述间隙处暴露,并且所述支撑管在所述间隙内附接到至少一个附接支架。
7.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述收起位置包括所述台阶部分斜向上到延伸穿过所述支撑管的水平面上方,并且所述展开位置包括所述台阶斜向下到所述水平面下方。
8.如权利要求7所述的用于车辆的防护件,其特征在于,偏置构件使所述台阶朝向所述收起位置偏置。
9.如权利要求7所述的用于车辆的防护件,其特征在于,偏置构件使所述台阶朝向所述展开位置偏置。
10.如权利要求7所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述枢转台阶在所述收起位置向上延伸超过所述车辆的下车身板的一部分。
11.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,闩锁,所述闩锁将所述枢转台阶紧固在所述收起位置和所述展开位置中的一者中,其中所述闩锁包括通过闩锁弹簧向外偏置的可移动构件。
12.如权利要求1所述的用于车辆的防护件,其特征在于,所述枢轴管部分可沿着所述支撑管纵向地滑动,并且在所述枢轴管部分的端部处包括槽,所述槽可与所述支撑管上的固定舌片啮合。
13.一种用于车辆的下车身侧板防护件,其特征在于,所述防护件包括:
支撑管,所述支撑管附接在车辆的下车身侧板下方;
枢转台阶,所述枢转台阶包括枢轴管部分和台阶部分,所述枢轴管部分被支撑以在所述支撑管的外表面上旋转,所述枢转台阶可在收起位置与展开位置之间移动,在所述收起位置,所述台阶部分在所述支撑管上方延伸,在所述展开位置,所述台阶部分在所述支撑管下方延伸;
偏置构件,所述偏置构件设置在所述支撑管与枢轴管之间,使所述枢轴管朝向所述收起位置和所述展开位置中的一者偏置;以及
闩锁,所述闩锁将所述枢转台阶紧固在所述收起位置和所述展开位置中的一者中。
14.如权利要求13所述的用于车辆的下车身侧板防护件,其特征在于,所述防护件包括至少一个止动销,所述止动销从所述支撑管向外延伸,以限制所述枢轴管部分在所述收起位置与所述展开位置之间旋转。
15.如权利要求13所述的用于车辆的下车身侧板防护件,其特征在于,所述支撑管包括延伸超过所述枢轴管部分的端部的远端,所述远端紧固到附接支架,所述附接支架紧固到所述车辆。
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