[实用新型]一种发动机支架压铸模具

权利要求书

1.一种发动机支架压铸模具，其特征在于，该发动机支架压铸模具包括底座(1)，固定连接模结构(2)，降温冷凝环结构(3)，可旋转清洁刷结构(4)，开关(5)，支撑脚(6)，防滑座(7)，开口环(8)，卡接杆(9)，手环(10)，收集箱(11)，竖杆(12)，固定螺栓(13)，侧板(14)，上板(15)，气缸(16)和上模具(17)，所述的固定连接模结构(2)下部连接在底座(1)的上部；所述的降温冷凝环结构(3)右侧连接在侧板(14)的左侧；所述的可旋转清洁刷结构(4)左侧连接在竖杆(12)的上部；所述的开关(5)螺栓连接在底座(1)的前部右侧中间位置；所述的支撑脚(6)上部分别螺栓连接在底座(1)的底部四角位置；所述的防滑座(7)上部中间位置螺栓连接在支撑脚(6)的下部；所述的开口环(8)后部分别螺栓连接在底座(1)的前部上侧左部；所述的卡接杆(9)上侧分别卡接在开口环(8)的内部；所述的手环(10)后部螺栓连接在收集箱(11)的前部中间位置；所述的卡接杆(9)下部分别螺栓连接在收集箱(11)后部上侧左右两端；所述的竖杆(12)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧；所述的侧板(14)下部螺栓连接在底座(1)的上部右侧；所述的上板(15)下部右侧螺栓连接在侧板(14)的上部；所述的气缸(16)上部螺栓连接在上板(15)的下部左侧；所述的上模具(17)上部中间位置螺栓连接在气缸(16)的下部输出杆上；所述的固定连接模结构(2)包括夹板(21)，伸缩杆(22)，套管(23)，竖板(24)，滑槽(25)，安装板(26)和下模具(27)，所述的夹板(21)外侧中间位置分别螺栓连接在伸缩杆(22)的内侧；所述的伸缩杆(22)的外侧分别插接在套管(23)的内部；所述的伸缩杆(22)和套管(23)的连接处螺栓固定；所述的套管(23)外侧分别活动卡接在滑槽(25)的内侧上部；所述的竖板(24)下部分别螺栓连接在安装板(26)的上部左右两侧；所述的滑槽(25)分别开设在竖板(24)的内侧；所述的下模具(27)下部螺栓连接在安装板(26)的上部中间位置。

2.如权利要求1所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的安装板(26)下部螺栓连接在底座(1)的上部左侧。

3.如权利要求1所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的防滑座(7)具体采用橡胶座。

4.如权利要求1所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的收集箱(11)具体采用上部开口的不锈钢箱。

5.如权利要求1所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的降温冷凝环结构(3)包括安装管(31)，连接管(32)，固定块(33)，保护罩(34)，夹座(35)和冷凝管(36)，所述的固定块(33)左侧螺栓连接在安装管(31)的右侧中间位置；所述的连接管(32)上部螺纹连接在安装管(31)的下部；所述的保护罩(34)上部从左到右依次螺栓连接在连接管(32)的底部四周位置；所述的夹座(35)上部外侧分别螺栓连接在保护罩(34)的内部左右两侧；所述的冷凝管(36)横向插接在夹座(35)之间的内侧中间位置。

6.如权利要求5所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的固定块(33)右侧螺栓连接在侧板(14)的左侧中间位置。

7.如权利要求5所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的保护罩(34)具体采用U型透明PVC塑料罩。

8.如权利要求1所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的可旋转清洁刷结构(4)包括转管(41)，支撑板(42)，活动杆(43)，长方形滑槽(44)，刷头(45)和刷毛(46)，所述的转管(41)右侧中间位置螺栓连接在支撑板(42)的左侧；所述的活动杆(43)中间位置活动卡接在长方形滑槽(44)的内部；所述的长方形滑槽(44)从前到后依次开设在支撑板(42)的内部右侧；所述的刷头(45)上部中间位置螺栓连接在活动杆(43)的下部；所述的刷毛(46)上部从左到右依次胶接在刷头(45)的下部。

9.如权利要求8所述的发动机支架压铸模具，其特征在于，所述的转管(41)套接在竖杆(12)的外壁上部，所述的转管(41)和竖杆(12)的连接处通过固定螺栓(13)固定。