[实用新型]微型燃气轮机发电机组和无人机有效
申请号: | 201821703497.3 | 申请日: | 2018-10-21 |
公开(公告)号: | CN209324521U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 靳普;于宁;王栋;童江龙 | 申请(专利权)人: | 至玥腾风科技投资集团有限公司 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C3/14;F02C7/00;F02C7/06;F02C7/22 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 肖佳 |
地址: | 100088 北京市西城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型燃气轮机 发电机组 燃烧室 压气机 透平 喷嘴 排气端 发电机 连通 本实用新型 便于安装 出口端 回热器 转轴 整机 燃烧 室内 应用 | ||
1.一种微型燃气轮机发电机组,其特征在于,包括发电机(1)、压气机(2)、透平(3)和燃烧室(4);
所述发电机(1)、所述压气机(2)和所述透平(3)位于机壳(10)内并依次固定安装在转轴上;所述压气机(2)的进气端与外界连通,排气端与所述燃烧室(4)的入口连通,所述燃烧室(4)的排气端与所述透平(3)的进气端连通,透平(3)的排气端与外界连通。
2.如权利要求1所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:所述燃烧室(4)设置在透平(3)远离压气机(2)的一侧,或者所述燃烧室(4)设置在透平(3)和压气机(2)之间。
3.如权利要求1或2所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:所述转轴包括第一转轴(6)和第二转轴(7),所述发电机(1)设置在所述第一转轴(6)上,所述压气机(2)、所述透平(3)设置在所述第二转轴(7)上;所述第一转轴(6)和第二转轴(7)通过联轴器(8)连接。
4.如权利要求3所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:所述联轴器(8)包括轴主体(81)和卡接凸棱(82);
所述卡接凸棱(82)为沿所述轴主体(81)的径向向外延伸形成的凸起;
所述凸起为条状结构,其延伸方向与所述轴主体(81)的轴线平行,且其长度与所述轴主体(81)的长度相匹配;
所述第一转轴(6)的一端和所述第二转轴(7)的一端均设置有与所述联轴器匹配的盲孔;所述联轴器(8)的两端分别插接在两个所述盲孔中。
5.如权利要求1或2所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:包括轴承润滑系统,所述轴承润滑系统包括:
第一油路(17)、第二油路(18)、与第二转轴(7)同轴设置的第一轴承(20)和第二轴承(21)、轴承套(14)、喷油环(15)和抵接装置(16);
沿第二转轴(7)的轴向方向上,所述第一轴承(20)和第二轴承(21)按预定间隔设置在第二转轴(7)上,其中,所述第一轴承(20)和第二轴承(21)的转子与所述第二转轴(7)固定连接,定子与所述轴承套(14)的内表面抵接,所述轴承套(14)设置有定位止口(142),所述第一轴承(20)定子的一侧面与所述定位止口(142)的一侧面抵接,转子的一侧面与定位元件(143)抵接;
沿所述第二转轴(7)的径向方向上,所述喷油环(15)位于所述轴承套(14)和所述第二转轴(7)之间,所述喷油环(15)的外表面与所述轴承套(14)的内表面抵接,所述喷油环(15)一侧面与第二轴承(21)的定子的一侧面抵接;
沿第二转轴(7)的轴向方向上,抵接装置(16)与所述定位止口(142)的另一侧面和所述喷油环(15)的另一侧面抵接;
第一油路(17)贯穿所述轴承套(14),且其出口朝向所述第一轴承(20);
第二油路(18)贯穿所述轴承套(14)和所述喷油环(15),且其出口朝向所述第二轴承(21)。
6.如权利要求5所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:所述抵接装置(16)为弹性装置或弹簧。
7.如权利要求1所述的微型燃气轮机发电机组,其特征在于:包括燃料供给装置,所述燃料供给装置包括喷嘴(9)和喷嘴密封法兰(12),所述喷嘴密封法兰(12)的法兰面与所述机壳(10)的内壁贴合固定,法兰颈与燃烧室外壁(41)固定连接;喷嘴(9)的喷嘴本体(91)与燃烧室内壁(42)固定连接,燃烧室外壁(41)和燃烧室内壁(42)构成的通道(43)与喷嘴本体(91)上的进气孔(93)连通,所述喷嘴本体(91)依次穿过机壳(10)的喷嘴安装孔、喷嘴密封法兰(12)的法兰盘、喷嘴密封法兰(12)的法兰颈、燃烧室内壁(42)后置于燃烧室(4)内;喷嘴密封法兰(12)的法兰颈的内径大于喷嘴本体(91)的外径,喷嘴本体(91)与喷嘴密封法兰(12)的法兰盘之间存在间隙。
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