[实用新型]一种汽车焊装夹具转台有效
申请号: | 201821703269.6 | 申请日: | 2018-10-20 |
公开(公告)号: | CN209035867U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陈科;周颖;台鹏飞 | 申请(专利权)人: | 迈古瑞智能装备(湖北)有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转台支架 汽车焊装夹具 三角固定板 伺服电机 转台 横梁两端 转台机构 定位机 气缸 转动 底板 本实用新型 机械自动化 安全系数 繁琐步骤 横梁转动 螺丝固定 汽车模具 人工操作 人工手动 生产效率 旋转组件 转台结构 安全栏 定位销 横梁 套接 转盘 节约 | ||
1.一种汽车焊装夹具转台,包括横梁(1)、面板(2)、把手(3)、转台支架(4)、三角固定板(5)、气缸定位机(6)、固定栏(7)、伺服电机转台机构(8)、底板(9)、安全栏(10)、旋转组件(11)和转盘(12),其特征在于:所述横梁(1)两端均套接有转台支架(4),所述横梁(1)两端均通过螺丝固定有三角固定板(5),且三角固定板(5)一端与转台支架(4)连接,所述转台支架(4)顶部通过螺丝固定有面板(2),且面板(2)位于横梁(1)顶部,所述转台支架(4)底部一端通过螺丝固定有安全栏(10),所述转台支架(4)底部两侧均通过螺丝固定有气缸定位机(6),所述横梁(1)底部中心处通过螺丝固定有转盘(12),所述转盘(12)底部设置有伺服电机转台机构(8),所述伺服电机转台机构(8)底部通过螺丝固定有底板(9),所述伺服电机转台机构(8)顶部通过螺丝固定有电机顶板(18),所述电机顶板(18)顶部两端均安装有旋转组件(11),所述旋转组件(11)由椭圆滚珠(13)、滚珠槽(14)、转杆(15)、滑动块(16)、加强杆(17)、电机顶板(18)、第一弹簧板(19)、第一套管(20)、第二套管(21)、复位弹簧(22)、第二弹簧板(23)、滑动板(24)、连接杆(25)和滑动槽(26)组成,所述电机顶板(18)顶部两端均设置有椭圆滚珠(13),所述椭圆滚珠(13)内部开设有滚珠槽(14),所述滚珠槽(14)内部套接有转杆(15),所述转杆(15)两端均通过螺丝固定有连接杆(25),所述连接杆(25)一端通过螺丝固定有滑动板(24),所述滑动板(24)一端套接有滑动块(16),所述滑动块(16)一侧开设有滑动槽(26),且滑动槽(26)套接在滑动板(24)外侧,所述滑动块(16)另一侧通过螺丝固定有加强杆(17),且加强杆(17)底部通过螺丝固定在电机顶板(18)顶部,所述转杆(15)底部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一弹簧板(19),且第一弹簧板(19)位于椭圆滚珠(13)两侧,所述第一弹簧板(19)底部通过螺丝固定有第一套管(20),所述第一套管(20)底部套接有第二套管(21),所述第二套管(21)底部通过螺丝固定有第二弹簧板(23),且第二弹簧板(23)底部通过螺丝固定在电机顶板(18)顶部,所述复位弹簧(22)套接在第一套管(20)与第二套管(21)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具转台,其特征在于:所述转台支架(4)底部位于中心处两侧均通过螺丝固定有支撑杆,且支撑杆底部通过螺丝固定有滑轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具转台,其特征在于:所述转台支架(4)顶部一侧通过螺丝固定有把手(3),且把手(3)顶部套接有防滑套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具转台,其特征在于:所述转台支架(4)底部一侧通过螺丝固定有固定栏(7),且固定栏(7)位于安全栏(10)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具转台,其特征在于:所述伺服电机转台机构(8)内部套接有伺服电机,且伺服电机顶部与转盘(12)连接。
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