[实用新型]一种汽车线束中的塑壳盖有效
申请号: | 201821702957.0 | 申请日: | 2018-10-20 |
公开(公告)号: | CN209776348U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 叶俊平;杜占明;刘启秧 | 申请(专利权)人: | 深圳市富邦线束有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳盖 汽车线束 滑块 弧形夹块 进线孔 本实用新型 安装槽 分线 安装槽内壁 固定效果 滑动连接 汽车振动 左右两侧 安装块 出线孔 分叉处 连接杆 塑壳盖 外侧壁 弹簧 固接 松动 对称 外部 配合 | ||
1.一种汽车线束中的塑壳盖,包括壳盖(1),其特征在于,所述壳盖(1)前端开设有一个进线孔(2),所述壳盖(1)后端对应开设有一个出线孔(3),位于所述进线孔(2)左右两侧的壳盖(1)外侧壁上对称固接有两个安装块(4),且两个安装块(4)靠近进线孔(2)的一侧侧壁对称开设有两个安装槽(5),每个所述安装槽(5)内均滑动连接有滑块(6),每个所述滑块(6)位于安装槽(5)外部的一端均固定连接有一个配合进线孔(2)使用的弧形夹块(7),每个所述滑块(6)远离弧形夹块(7)的一端均固定连接有第一连接杆(8),且每根第一连接杆(8)均贯穿延伸至安装块(4)外部,每个所述滑块(6)远离弧形夹块(7)的一端与安装槽(5)内壁间均固定连接有第一弹簧(9),且第一弹簧(9)均对应套设第一连接杆(8)的外部,每个所述滑块(6)均还连接有限位机构,位于所述出线孔(3)左右两侧的壳盖(1)外侧壁上对称设有两个卡扣(10),且每个卡扣(10)均与壳盖(1)侧壁间连接有卡合机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束中的塑壳盖,其特征在于,所述限位机构包括每个滑块(6)侧壁上开设的一个限位槽(11),每个所述限位槽(11)内均还滑动连接有一个限位块(12),每个所述安装槽(5)内壁上均还开设有配合限位块(12)使用的收纳槽(13),每个所述限位块(12)远离限位槽(11)的一端均固定连接有一根第二连接杆(14),且每根第二连接杆(14)均贯穿延伸至安装块(4)的外部,每个所述限位块(12)远离限位槽(11)的一端均与收纳槽(13)内壁间固定连接有第二弹簧(15),且第二弹簧(15)均对应套设在第二连接杆(14)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束中的塑壳盖,其特征在于,所述卡合机构包括壳盖(1)外侧壁上对称开设的多个限位孔,每个所述限位孔内侧壁均对称开设有两个凹槽(16),每个所述凹槽(16)内部均固定连接有多个第三弹簧(17),位于同一所述凹槽(16)内的第三弹簧(17)上均共同固定连接有抵块(18),且抵块(18)均抵设在卡扣(10)外侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束中的塑壳盖,其特征在于,所述抵块(18)位于凹槽(16)外部的一端均采用弧形结构,所述卡扣(10)的外侧壁上均开设有配合抵块(18)使用的弧形槽。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束中的塑壳盖,其特征在于,所述第一连接杆(8)与第二连接杆(14)位于安装块(4)外部的一端均焊接有连接块(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束中的塑壳盖,其特征在于,所述壳盖(1)的下端左右两侧均还对称设有螺钉(20)和配合螺钉(20)使用的螺孔。
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