[实用新型]车辆的前格栅组件和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201821697188.X | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209141895U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 胡中国 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前格栅 导风部件 导风通道 进风口 前机舱 待散热部件 风导向 本实用新型 导向作用 结构影响 散热效率 组件包括 有效地 散热 正对 | ||
1.一种车辆的前格栅组件，其特征在于，包括：
前格栅，所述前格栅形成有进风口；
导风部件，所述导风部件设置在所述前格栅的内侧，所述导风部件内具有导风通道且所述导风通道的一端与所述进风口正对以将从所述进风口进入的风导向待散热部件。
2.根据权利要求1所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，所述导风部件包括：多个导风板，多个导风板共同限定出所述导风通道。
3.根据权利要求2所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，所述导风部件包括：左导风板和右导风板，所述左导风板与所述右导风板在左右方向上间隔设置，且所述左导风板设置在所述前格栅的左端后侧，所述右导风板设置在所述前格栅的右端后侧。
4.根据权利要求2所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，多个所述导风板中的至少一个的后端朝向所述前格栅的中心线倾斜。
5.根据权利要求2所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，位于所述进风口左端的所述导风板与所述前格栅之间的夹角为a1，位于所述进风口右端的所述导风板与所述前格栅之间的夹角为a2，其中，-5°≤a1-a2≤5°。
6.根据权利要求5所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，a1＝a2。
7.根据权利要求6所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，a1≤60°。
8.根据权利要求1所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，所述导风通道的横截面积在进风方向上逐渐减小。
9.根据权利要求1所述的车辆的前格栅组件，其特征在于，所述导风板包括弯折设置的多段子导风部。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆的前格栅组件。
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