[实用新型]一种挂钩装置及货箱边板锁紧机构

说明书

本实用新型提供一种挂钩装置，属于锁紧装置技术领域。本装置包括可以沿着挂钩支架弹性滑动的锁紧挂钩。在锁紧挂与相关设备钩连后，连接在锁紧挂钩与挂钩支架间的弹性件依靠自身的弹力将锁紧挂钩拉紧。当挂钩装置受到冲击时，位于锁紧挂钩与挂钩支架间弹性件为挂钩装置提供了一定的弹性变动量，可以有效避免频繁的冲击致使挂钩弯曲或者断裂。本实用新型还提供一种货箱边板锁紧机构。

技术领域

本实用新型属于锁紧装置技术领域，具体而言，涉及一种挂钩装置及货箱边板锁紧机构。

背景技术

目前，随着城镇化进程的推进，微型卡车因载货的轻便灵活越来越受到城镇运输的青睐。我国的微型卡车货箱普遍采用平板货箱，货箱左右边板的总成需要实现上下翻转，以便用户装卸货物。在货箱边板总成和货箱前框总成之间需要设置锁紧结构，实现两者的锁紧固定。

传统的卡车货箱锁紧机构为简单的插销结构或者柱状锁结构，前者包括分别固定连接在货箱前框总成和货箱边板总成的销板以及插销。后者包括固定连接在货箱前框总成上的锁钩以及连接在货箱边板上，可相对货箱边板转动的柱状挂钩。前者通过插销穿过销板将货箱的前框总成与货箱的边板总成锁紧在一起；后者通过转动柱状挂钩与锁钩进行钩连，将货箱的前框总成与货箱的边板总成锁紧在一起。

货箱在运输货物的过程中，货物会频繁地对边板总成造成冲击。上述用于锁紧边板总成的锁紧装置在频繁地冲击下容易产生弯曲、形变。长期使用会造成货箱边板不易打开，甚至出现锁紧装置断裂，货箱边板翻开，货物从卡车上跌落的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种挂钩装置，解决了硬性连接结构受冲击时连接件容易发生弯折的问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种货箱边板锁紧机构，避免了货物冲击货箱造成该锁紧机构弯曲变形、甚至断裂的危险。

为了解决上述技术问题中的至少一个，本实用新型提供了以下技术方案：

一种挂钩装置，包括：锁紧手柄、底座、挂钩支架、锁紧挂钩和弹性件；锁紧手柄的一端铰接在底座上；挂钩支架的一端与锁紧手柄铰接，其铰接点位于锁紧手柄的两端部之间；锁紧挂钩与挂钩支架滑动配合，锁紧挂钩的第一端部连接在挂钩支架上并可沿挂钩支架滑动；弹性件设置在锁紧挂钩与挂钩支架之间；弹性件的一头与第一端部连接，另一头与挂钩支架的远离铰接点的第二端部连接，弹性件被配置成锁紧挂钩朝远离第二端部的方向移动时，弹性件处于压缩状态。

进一步的，在本实用新型的较佳实施例中，挂钩支架包括两个支架侧板和固定连接在支架侧板间的一个挡板，挡板设置在两个支架侧板的远离铰接点的端部之间，支架侧板在铰接点的位置与锁紧手柄铰接，锁紧挂钩的第一端部可滑动地连接于两支架侧板之间，弹性件位于挡板与第一端部之间，弹性件的一头与挡板连接，另一头与第一端部连接。

进一步的，在本实用新型的较佳实施例中，弹性件为弹簧。

进一步的，在本实用新型的较佳实施例中，挂钩支架的两个支架侧板上对应设置有导向部，锁紧挂钩的第一端部可沿导向部滑动。

进一步的，在本实用新型的较佳实施例中，导向部的靠近挡板的一端设置有止挡面，止挡面用于限制挂钩支架的第一端部向挡板移动的极限位置和弹性件的极限压缩量。

进一步的，在本实用新型的较佳实施例中，导向部为滑槽，锁紧挂钩的第一端部上固定连接着长条形的滑块，滑块的两端分别嵌入两个支架侧板上的滑槽中，止挡面设置在滑槽的靠近挡板的位置。

一种货箱边板锁紧机构，包括前述地挂钩装置和锁钩，挂钩装置与锁钩相互独立设置，挂钩装置和锁钩适用于紧固货箱的前框总成和边板总成，挂钩装置的锁紧挂钩可与锁钩相钩接。