[实用新型]一种挂钩装置及货箱边板锁紧机构有效
申请号: | 201821694186.5 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209080028U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 马李斌;龙云朗;李富华;黑延寿 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B62D33/037 | 分类号: | B62D33/037 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 黄彩荣 |
地址: | 671000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 挂钩装置 锁紧挂钩 挂钩支架 本实用新型 货箱边板 锁紧机构 弹性件 弹性滑动 锁紧装置 变动量 钩连 拉紧 锁紧 断裂 挂钩 | ||
1.一种挂钩装置,其特征在于,包括:锁紧手柄、底座、挂钩支架、锁紧挂钩和弹性件;所述锁紧手柄的一端铰接在所述底座上;所述挂钩支架的一端与所述锁紧手柄铰接,其铰接点位于所述锁紧手柄的两端部之间;所述锁紧挂钩与所述挂钩支架滑动配合,所述锁紧挂钩的第一端部连接在所述挂钩支架上并可沿所述挂钩支架滑动;所述弹性件设置在所述锁紧挂钩与所述挂钩支架之间;所述弹性件的一头与所述第一端部连接,另一头与所述挂钩支架的远离所述铰接点的第二端部连接,所述弹性件被配置成所述锁紧挂钩朝远离所述第二端部的方向移动时,所述弹性件处于压缩状态。
2.根据权利要求1所述的挂钩装置,其特征在于,所述挂钩支架包括两个支架侧板和固定连接在所述支架侧板间的一个挡板,所述挡板设置在两个所述支架侧板的远离所述铰接点的端部之间,所述支架侧板在所述铰接点的位置与所述锁紧手柄铰接,所述锁紧挂钩的第一端部可滑动地连接于两所述支架侧板之间,所述弹性件位于所述挡板与所述第一端部之间,所述弹性件的一头与所述挡板连接,另一头与所述第一端部连接。
3.根据权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求2所述的挂钩装置,其特征在于,所述挂钩支架的两个支架侧板上对应设置有导向部,所述锁紧挂钩的第一端部可沿所述导向部滑动。
5.根据权利要求4所述的挂钩装置,其特征在于,所述导向部的靠近所述挡板的一端设置有止挡面,所述止挡面用于限制所述挂钩支架的第一端部向挡板移动的极限位置和所述弹性件的极限压缩量。
6.根据权利要求5所述的挂钩装置,其特征在于,所述导向部为滑槽,所述锁紧挂钩的第一端部上固定连接着长条形的滑块,所述滑块的两端分别嵌入两个所述支架侧板上的滑槽中,所述止挡面设置在所述滑槽的靠近所述挡板的位置。
7.一种货箱边板锁紧机构,其特征在于,包括根据权利要求2至6任一项所述的挂钩装置和锁钩,所述挂钩装置与所述锁钩相互独立设置,所述挂钩装置和所述锁钩适用于紧固货箱的前框总成和边板总成,所述挂钩装置的锁紧挂钩可与所述锁钩相钩接。
8.根据权利要求7所述的货箱边板锁紧机构,其特征在于,还包括安装板,所述挂钩装置和所述锁钩均固定在所述货箱的前框总成上,所述安装板固定在所述货箱的边板总成的靠近所述挂钩装置和所述锁紧挂钩相钩连的位置上;所述锁紧挂钩和所述锁钩相钩连以将所述安装板锁止在所述锁紧挂钩的朝向所述前框的一侧的内部。
9.根据权利要求8所述的货箱边板锁紧机构,其特征在于,所述锁钩为C型弯钩,所述锁紧挂钩的靠近所述锁钩的端部设置有环状套圈,所述环状套圈套设在所述锁钩上,且所述环状套圈朝向所述安装板一侧弯曲。
10.根据权利要求8所述的货箱边板锁紧机构,其特征在于,所述各个支架侧板的朝向所述安装板的表面上粘接有橡胶垫片。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于云南力帆骏马车辆有限公司,未经云南力帆骏马车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821694186.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无焊接的货运车车斗
- 下一篇:顶底快速分离式厢舱