[实用新型]一种应用于雷达的气密性测试装置有效
申请号: | 201821692270.3 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208968769U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 龙小军 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛自动化技术有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 王华强 |
地址: | 516006 广东省惠州市仲恺高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封机构 固定底座 气密性测试装置 测试机构 本实用新型 安装平台 汽车雷达 雷达 测试仪 气密 治具 装载 应用 气密性测试仪 可拆卸设置 测试效果 测试效率 自动气密 密封 测试 | ||
1.一种应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,包括:
机壳,所述机壳包括机架以及设置于所述机架上的安装平台;以及
测试机构,其可拆卸设置于所述安装平台;
其中所述测试机构包括:固定底座、第一密封机构、第二密封机构以及气密测试仪;所述固定底座可拆卸设置于所述安装平台;所述固定底座上设置有装载治具;所述第一密封机构以及第二密封机构设置于所述固定底座上,并且所述第一密封机构以及第二密封机构分别位于装载治具的两侧;所述气密测试仪设置于所述固定底座内并与所述第二密封机构连接。
2.根据权利要求1所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于:所述第一密封机构包括:第一驱动元件、第一驱动板以及密封胶塞;所述第一驱动元件设置于所述固定底座的顶部,其一端与所述第一驱动板连接;所述密封胶塞设置于所述第一驱动板上并位于所述装载治具的一侧。
3.根据权利要求2所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于:所述第一密封机构还包括第一限位支架以及第一缓冲柱;所述第一限位支架与所述第一驱动板连接;所述第一缓冲柱设置于所述第一限位支架上并与所述第一驱动元件抵接。
4.根据权利要求2所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于:所述第二密封机构包括:第二驱动元件、第二驱动板以及气密性测试嘴;所述第二驱动元件设置于所述固定底座的顶部,其一端与所述第二驱动板连接;所述气密性测试嘴设置于所述第二驱动板上并位于所述装载治具远离所述密封胶塞的一侧;所述气密性测试嘴与所述气密测试仪连接。
5.根据权利要求4所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于:所述第二密封机构还包括第二限位支架以及第二缓冲柱;所述第二限位支架与所述第二驱动板连接;所述第二缓冲柱设置于所述第二限位支架上并与所述第二驱动元件抵接。
6.根据权利要求1所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,所述装载治具设置有定位柱。
7.根据权利要求1所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,所述固定底座设置有第一把手。
8.根据权利要求1-7任一所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,其还包括:下压机构以及压紧座;所述下压机构设置于所述安装平台;所述压紧座可拆卸设置于所述下压机构的底部并位于所述测试机构上方。
9.根据权利要求8所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,所述下压机构包括:龙门支架、第三驱动元件以及第三驱动板;所述龙门支架设置于所述安装平台;所述第三驱动元件设置于所述龙门支架上;所述第三驱动板与所述第三驱动元件的一端连接并位于所述固定底座的上方;所述第三驱动板的底端设置有安装卡槽;所述压紧座滑动卡设于所述安装卡槽。
10.根据权利要求9所述的应用于雷达的气密性测试装置,其特征在于,所述下压机构还包括:导向杆;所述导向杆一端与所述第三驱动板连接,其另一端穿设所述龙门支架并与所述第三驱动元件平行。
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