[实用新型]一种压接管弯曲度测量工具有效
申请号: | 201821690667.9 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN208998716U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 邹永兴;戴劲松;胡臻;胡启咏;高国平;吴斯阳;张文化;梅山林 | 申请(专利权)人: | 国网湖南省电力有限公司;湖南省送变电工程有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) 43001 | 代理人: | 邓淑红 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压接管 固定组件 滑动组件 导轨 顶紧组件 弯曲度测量工具 本实用新型 小车 测量标尺 最大弯曲 测量 弯曲度 移动测量小车 测量精度高 大小确定 导轨布置 弯曲位置 位置测量 可移动 通用型 车体 联动 算法 外壁 读出 标尺 垂直 顶住 记录 移动 | ||
1.一种压接管弯曲度测量工具,其特征在于:它包括导轨、固定组件、滑动组件和测量小车,测量小车包括车体和连接于其上的顶紧组件和测量标尺,测量标尺和顶紧组件联动,两者均垂直于导轨布置,固定组件和滑动组件分别固定和可移动的连接于导轨上,测量小车连接于导轨上,可沿导轨在固定组件和滑动组件之间移动,压接管通过固定组件和滑动组件固定,通过顶紧组件顶紧压接管的外壁来测量压接管的弯曲度。
2.根据权利要求1所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述导轨的顶面开有沿其长度方向的通槽和刻度。
3.根据权利要求2所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述固定组件包括固定板和卡箍,固定板垂直于所述导轨布置,一端开设有与导轨上通槽形状匹配的安装孔,另一端有圆弧槽,卡箍通过圆弧槽固定。
4.根据权利要求3所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述卡箍包括U型体和连接于U型体两腿上的弧形体,U型体的腿上开设有沿其长度方向的长圆孔,弧形体的两端为螺杆段,螺杆段穿过长圆孔后通过螺母锁紧, U型体连接于固定板的圆弧槽中。
5.根据权利要求4所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述滑动组件包括滑动板、滑块和所述卡箍,滑动板开设与导轨横截面形状相似的安装孔,安装孔处连接滑块,滑块的底面有与导轨上通槽匹配的滑条。
6.根据权利要求5所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述车体为长方体型框体,车体的底面有与导轨上通槽匹配的滑条,所述顶紧组件垂直于滑条布置,连接于车体的一对侧臂上,所述测量标尺嵌装于车体安装顶紧组件侧臂的上端。
7.根据权利要求6所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述顶紧组件包括滑轮、顶紧杆、弹簧和限位杆,顶紧杆的一端通过U型架与滑轮的轮轴连接,限位杆垂直连接于顶紧杆上,弹簧套于顶紧杆上对应限位杆的外侧。
8.根据权利要求7所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述顶紧杆穿过所述侧臂,所述滑轮和U 型架位于车体外,限位杆和弹簧位于车体内腔中。
9.根据权利要求8所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述测量标尺上的刻度以长度方向中点为零点,两侧对称标注刻度数据,测量标尺位于所述顶紧杆的正上方,所述限位杆的上端与测量标尺连为一体,车体的顶板上对应测量标尺的中间段区域设置有观察窗。
10.根据权利要求9所述的压接管弯曲度测量工具,其特征在于:所述测量小车以滑轮顶紧待测压接管的外壁,通过车体底面的滑条连接于导轨上。
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