[实用新型]一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏有效
| 申请号： | 201821690245.1 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN209368741U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘爱明;金树法;魏宏;宋秀莲;李海波;边秀奇;崔超;虞金金;姜润强;王威;宋海涛;蔡光启;刘妙竹;徐文斌 | 申请（专利权）人： | 天津城建设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01F15/04 | 分类号： | E01F15/04;E01F15/08;E01B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300122*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢筋混凝土护栏 钢板 本实用新型 波形梁护栏 凹槽内部 防撞护栏 并行 路基 铁路 公路 路段 等间距设置 传统护栏 两端设置 槽内部 防撞 护栏 性比 延伸 | ||
1.一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏，其特征在于：路基(14)顶部的公路(7)两侧安装有波形梁护栏(6)，且波形梁护栏(6)与铁路(1)之间的路基(14)顶部等间距设有多个钢筋混凝土护栏(4)，钢筋混凝土护栏(4)两端设有凹槽(10)，所述凹槽(10)内部等间距设有多个钢板(11)，且钢板(11)的一侧设有“T”型槽(13)，相邻钢筋混凝土护栏(4)之间设有“工”型钢板(12)，且“工”型钢板(12)的两端分别延伸至“T”型槽(13)内部，所述钢筋混凝土护栏(4)的底部设有加固部(8)，且加固部(8)底部的路基(14)内部设有碎石垫层(3)，所述钢筋混凝土护栏(4)一侧的路基(14)顶部设有边坡(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏，其特征在于：所述钢筋混凝土护栏(4)一侧的路基(14)顶部设有沟槽(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏，其特征在于：所述沟槽(5)一侧的钢筋混凝土护栏(4)内部设有排水管(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏，其特征在于：所述钢筋混凝土护栏(4)的加固部(8)位于路基(14)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路和铁路并行路段的防撞护栏，其特征在于：所述“T”型槽(13)与“工”型钢板(12)相互匹配。
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