[实用新型]一种汽车电子标识读写器模拟测试装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子标识读写器模拟测试装置，包括：控制模块101、发射基带处理模块102、调制器103、信道模拟器104、收发模块105、接收功率衰减器106、解调器107和接收基带处理模块108；控制模块101按照外场实际环境和不同的车速设定，模拟出相应的参数控制曲线，控制信道模拟器104调整射频信号的衰减和相位，用于模拟实际环境对信号时延和功率强度的影响，由于相应的参数控制曲线都来自于实际的外场测试环境，这样可以真实的对实际的外场环境进行模拟，达到在实验室条件下实现模拟外场高速过车测试的目的。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，具体涉及一种汽车电子标识读写器模拟测试装置。

背景技术

近年来，汽车电子标识技术得到了广泛的推广和应用，越来越多的厂家参与到汽车电子标识读写器的研发当中。由于在汽车电子标识的实际应用场景中，安装有汽车电子标识的车辆多为高速行驶状态，因此电子标识读写器的高速动态读写测试是评估汽车电子标识读写器性能的重要方法。

由于实际的外场高速测试对场地、车速等要求较高，为了减少外场高速测试带来的人力和物力消耗，需要一种能够模拟外场测试环境的装置，通过模拟不同速度下电子标签返回信号场强和衰减的变化，达到在实验室环境中完成外场高速测试性能评估的目的。目前已有的汽车电子标识读写器模拟测试装置，能够静态评估读写器接收灵敏度等性能参数，但还不能和实际应用环境相结合，满足读写器动态性能指标的测试要求。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车电子标识读写器模拟测试装置，包括：控制模块101、发射基带处理模块102、调制器103、信道模拟器104、收发模块105、接收功率衰减器106、解调器107和接收基带处理模块108，其特征在于：

所述控制模块101与所述发射基带处理模块102、所述接收基带处理模块108、所述信道模拟器104、所述接收功率衰减器106连接，用于生成数字基带信号并发送给所述发射基带处理模块102，控制所述发射基带处理模块102生成模拟基带信号，读取所述接收基带处理模块108生成的数字接收基带，并控制所述信道模拟器104、接收所述功率衰减器106的参数；

所述发射基带处理模块102与所述调制器103连接，用于生成模拟发射基带信号，并发送给所述调制器103；

所述调制器103与所述信道模拟器104连接，用于将接收到的发射基带信号上变频调制生成射频信号，发送给所述信道模拟器104；

所述信道模拟器104与所述收发模块105连接，用于对接收到的射频信号进行移相和衰减处理，并发送给所述信道模拟器104；

所述收发模块105与接收功率衰减器106连接，用于将所述信道模拟器104发送的射频信号发射出去，并将接收到的射频信号发送给所述接收功率衰减器106；

所述接收功率衰减器106与所述解调器107连接，用于衰减从所述收发模块105接收到的射频信号，并发送给所述解调器107；

所述接收基带处理模块108用于接收所述解调器107下变频的基带信号，处理后发送给所述控制模块101。

所述信道模拟器104包括功分器301、第一移相器302、合路器304、衰减器模块303、第二移相器305；

所述功分器301连接调制器103的射频输出端，功分器301为微带功分器、电桥、耦合器、巴伦中的任意一种，用于将调制器103上变频生成的射频信号分为两路射频信号；

所述第一移相器302和第二移相器305的输入端分别连接功分器301的两个输出端，用于对功分器301生成的两路射频信号进行移相处理，来模拟实际环境对信号时延的影响；

所述合路器304为微带功分器、电桥、耦合器、巴伦中的任意一种；