[实用新型]一种发动机和车架的内芯有效

专利信息
申请号: 201821687436.2 申请日: 2018-10-18
公开(公告)号: CN209126509U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 顾末珍 申请(专利权)人: 无锡市中亚减震器有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 李猛
地址: 214000 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 内芯 车架 弹簧 芯体 支架螺栓 连接柱 发动机 耐冲击层 安装孔 防腐层 体内部 包覆 抵块 预紧 本实用新型 耐磨性 螺栓 六角螺栓 使用寿命 右侧位置 左侧位置 防冲击 良品率 耐磨层 滑牙 螺纹 凸花 左端 防腐
【权利要求书】:

1.一种发动机和车架的内芯,包括芯体(1)和连接柱(3),其特征在于:所述芯体(1)位于连接柱(3)的上方;

所述芯体(1)包括凸花(11),所述芯体(1)的外表面开设有六角螺栓孔(12),所述芯体(1)内部靠近左侧位置固定安装有一号弹簧(13),所述一号弹簧(13)的右端固定安装有一号抵块(14),所述芯体(1)内部靠近右侧位置固定安装有二号弹簧(15),所述二号弹簧(15)的左端固定安装有二号抵块(16);

所述连接柱(3)包括防腐层(31),所述防腐层(31)的外侧包覆有耐冲击层(32),所述耐冲击层(32)的外侧包覆有耐磨层(33)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述芯体(1)与连接柱(3)之间固定安装有凸面(2),所述凸面(2)的形状为圆盘状。

3.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述芯体(1)的内部开设有安装孔(4),所述连接柱(3)的底端固定安装有一号定位销(5),所述一号定位销(5)的一侧固定安装有二号定位销(6)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述连接柱(3)的底端开设有底孔(7),所述底孔(7)的形状为圆形。

5.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述一号抵块(14)与二号抵块(16)的外表面均开设有凹孔,凹孔的形状为半椭圆形。

6.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述防腐层(31)为一种聚脲防腐材层,所述耐冲击层(32)为一种泡沫层,所述耐磨层(33)为一种氟橡胶层。

7.根据权利要求1所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述六角螺栓孔(12)的数量为三组,三组六角螺栓孔(12)均开设在芯体(1)的外表面。

8.根据权利要求3所述的一种发动机和车架的内芯,其特征在于:所述一号定位销(5)与二号定位销(6)的下端均开设有倒角,倒角的数量为两组。

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