[实用新型]一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩有效
| 申请号: | 201821683805.0 | 申请日: | 2018-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN212189665U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 郑华昌;刘波;郑思远;吴晓敏;曾冬珍 | 申请(专利权)人: | 龙工(福建)铸锻有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 张天翔 |
| 地址: | 364000 福建省龙岩市新罗区工*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装载 机多件 拉杆 喷漆 挂钩 | ||
1.一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,包括中间支撑杆(1),其特征在于,所述中间支撑杆(1)的顶部焊接有环形结构的挂环(2),所述挂环(2)的顶部内圈垂直焊接有限位板(3),所述限位板(3)的底部中间位置开设有卡槽(4),所述卡槽(4)底部开口处的两侧开设有引导槽(5),所述中间支撑杆(1)的底部焊接有沿其轴线阵列分布的L型结构的连接杆(6),所述连接杆(6)远离中间支撑杆(1)的一侧底部螺纹套接有对接杆(7),所述对接杆(7)远离连接杆(6)的一端焊接有倾斜设置的承接杆(8),所述承接杆(8)远离对接杆(7)的一端上方垂直焊接有阻挡杆(9),所述承接杆(8)的外圈螺纹套接有阻挡块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,其特征在于,所述承接杆(8)沿对接杆(7)至阻挡杆(9)的方向向上倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,其特征在于,所述阻挡块(10)的横截面为等腰梯形结构,且阻挡块(10)的直径大小沿对接杆(7)至承接杆(8)的方向逐渐变小。
4.根据权利要求1所述的一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,其特征在于,所述卡槽(4)的内圈通过螺钉固定连接有延伸至引导槽(5)内侧壁的长条形结构的橡胶耐磨条。
5.根据权利要求1所述的一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,其特征在于,所述挂环(2)和限位板(3)均沿中间支撑杆(1)的轴线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种装载机多件拉杆头喷漆挂钩,其特征在于,所述卡槽(4)的顶部内侧壁为圆弧形结构,卡槽(4)顶部内侧壁为外凸型结构,且卡槽(4)顶部内侧壁的弧度与用于吊挂的吊挂钩的内凹面弧度一致。
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