[实用新型]一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱

权利要求书

1.一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）包括保护层（2）、抗干扰层（3）、防火层（4）、降温层（5）和连接块（6），且保护层（2）的内表面粘接有抗干扰层（3），所述抗干扰层（3）的内侧表面粘接有防火层（4），且防火层（4）的内侧表面包裹有降温层（5），并且降温层（5）的内部贯穿有连接块（6），所述箱体（1）的内部设置有滑轨（7），且滑轨（7）的内部连接有操作台（8），所述操作台（8）的表面固定有固定板（9），且固定板（9）的内部设置有顶紧块（10），所述顶紧块（10）的内侧固定有控制中心（11），且控制中心（11）的上方连接有顶盖（12），所述箱体（1）的前侧下端设置有转柄（13），且转柄（13）的后端连接有转块（14），所述转块（14）的后端连接有转杆（15），且转杆（15）的末端连接有滑块（16），所述滑块（16）设置在升降轨（17）的内部，且升降轨（17）的顶端固定有顶伸块（18），并且顶伸块（18）贯穿于限位块（19），所述箱体（1）的右端设置有输入端接口（20），且箱体（1）的前侧表面设置有输出端接口（21）。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，其特征在于：所述防火层（4）的下表面与降温层（5）的上表面均呈凹凸状结构，且防火层（4）与降温层（5）的连接方式为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，其特征在于：所述连接块（6）的截面呈“S”型结构，且连接块（6）等间距设置在箱体（1）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，其特征在于：所述滑轨（7）与操作台（8）的连接方式为卡合连接，且操作台（8）通过限位块（19）在滑轨（7）的内部构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，其特征在于：所述转杆（15）通过转块（14）构成转动结构，且转杆（15）与滑块（16）的连接方式为铰接，并且滑块（16）与升降轨（17）的连接方式为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗电磁干扰功能的电动汽车动力电池高压控制箱，其特征在于：所述升降轨（17）通过滑块（16）与箱体（1）构成升降结构，且升降轨（17）顶端固定的顶伸块（18）贯穿于限位块（19）的内部。