[实用新型]一种基于灯引控制的智能返回寻车引导系统

说明书

本实用新型旨在提供一种基于灯引控制的智能返回寻车引导系统，包括定位终端、主控器、灯光导航系统；所述的主控器分别与定位终端和灯光导航系统电连接；所述的定位终端设有多组，均布于停车场内，所述的定位终端用于车主输入车辆定位信息，并将该车辆定位信息传输至主控器；所述的主控器根据接收到的车辆定位信息，确定车辆定位信息所在车位位置以及车主所在车主定位模块的位置，自动计算出最短路径信息，并传输至灯组监控模块；所述的灯光导航系统包括灯组布局模块和灯组监控模块；灯组监控模块根据接收到的最短路径信息，控制该最短路径上的指示灯依次亮起，指示寻车路径。本实用新型具有操作简单，导引准确，不依赖网络蓝牙等设备的特点。

技术领域

本实用新型涉及停车场寻车引导技术领域，具体涉及一种基于灯引控制的智能返回寻车引导系统及方法。

背景技术

现有返回寻车措施主要有以下几种：①通过粉刷进行停车场改造，利用色彩区别停车区域，然而寻车的关键仍依赖于车主自身的记忆力，缺乏指引效果；②在每个停车位放置车位号，车主停车后记录下车位号，在返回寻车时，在服务器输入车位号，系统会根据车位号在LED屏幕上显示出寻车路径，进行电子地图预览，车主根据电子地图信息寻车。该方法相对“盲寻”而言，确实能够少走一些弯路，然而寻车的关键却依赖于车主自身的方向感，缺少实时动态的引导，难免还是耗时费力。此外，LED屏幕费用也较大。③在停车场各个角落都安放一个指纹定位终端，车主停好车后在就近的指纹录入器录入指纹，记录下车辆位置，经控制中心对录入的指纹的数据进行储存和处理，停车场入口放置有指纹查询端，车主录入指纹后车主通过系统的语音播报及显示屏提供的车辆位置信息去找车，其缺点在于语音指导无法进行时时引导，对方向感差的车主效果差，人员出入繁杂，对于车主进行指纹采集并不安全，并且为了适应客流大的因素指纹识别器需求数量众多，价格昂贵。④依靠视频识别、手机(蓝牙模块、手机加速度传感器、陀螺仪)实时定位，利用安装在车位上的摄像识别终端记录车辆信息，客户只要通过在查询终端的PC机上输入车牌号即可获得车位信息从而实现反向寻车，该方法对于用户来说简便快捷，可对于管理方来说安装摄像识别设备成本太高，既加大了硬件设备的投入，又提高了成本，而且后期维护相对困难。除此之外，该类方法还存在明显的死穴——信号不好。特别是地下停车场网络信号或GPS信号时常不佳。⑤车主车内放置有唯一编号的遥感卡，然后每个车位都有特定的车位锁通过车内的同一遥感卡进行控制锁车，同时记录车辆位置信息上传至云端服务器，车主在返回找车的时候通过服务器端查询车辆相关信息，然后进行指引车主寻车。但该方式寻车，车主没有被精确定位，只定位车子，无法生成准确的导航路径。此外，车主需要装备该停车场系统专有的遥感卡，每个停车位都要安装一个车位锁，成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种基于灯引控制的智能返回寻车引导系统，该系统具有操作简单，导引准确，不依赖网络蓝牙等设备的特点。

本实用新型的技术方案如下：

所述的基于灯引控制的智能返回寻车引导系统，包括定位终端、主控器、灯光导航系统；

所述的主控器分别与定位终端和灯光导航系统电连接；

所述的定位终端设有多组，均布于停车场内，所述的定位终端用于车主输入车辆定位信息，并将该车辆定位信息传输至主控器；

所述的主控器根据接收到的车辆定位信息，调取停车场地图，确定车辆定位信息所在车位位置以及车主所在车主定位模块的位置，自动计算出最短路径信息，并将最短路径信息传输至灯组监控模块；

所述的灯光导航系统包括灯组布局模块和灯组监控模块，所述的灯组布局模块由间隔均匀设置于沿车场内各个道路上的指示灯组成；所述的灯组监控模块根据接收到的最短路径信息，控制该最短路径上的指示灯依次亮起，指示寻车路径。