[实用新型]一种汽车发动机舱噪声检测装置

说明书

本实用新型公开一种汽车发动机舱噪声检测装置，涉及汽车的NVH测试技术领域，解决了现有技术中在对汽车发动机舱进行噪声检测的过程中，每次噪声检测前需重新调节噪声采集器位置的繁琐问题，提高检测效率。该汽车发动机舱噪声检测装置包括升降机构、多个噪声采集器、固定支架和活动支撑件，升降机构安装在检测台上方，固定支架由升降机构控制升降，多个噪声采集器分布安装在固定支架上，活动支撑件的一端与检测台的侧面墙体铰接固定，活动支撑件的另一端与固定支架可拆卸连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车的NVH测试技术领域，尤其涉及一种汽车发动机舱噪声检测装置。

背景技术

在汽车振动噪声性能开发过程中，通常需要对汽车发动机舱的噪声等级进行检测，以便有针对性地采取改善措施。现有的噪声等级检测方法是将多个麦克风组成麦克风阵列，按照特定的距离、角度布置于汽车发动机舱附近，通过数据采集系统对噪声进行识别分析。由于麦克风阵列需要通过特定的三角支架固定，以往均通过临时方案进行固定，存在固定不牢固，位置(距离、角度)调整不便，操作费时，检测有误差等问题，从而影响设备使用安全、试验效率及试验结果的准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机舱噪声检测装置，解决了现有技术中在对汽车发动机舱进行噪声检测的过程中，每次噪声检测前需重新调节噪声采集器位置的繁琐问题，提高检测效率。

为了实现上述目的，本实用新型的一方面提供一种汽车发动机舱噪声检测装置，包括升降机构、多个噪声采集器、固定支架和活动支撑件，所述升降机构安装在检测台上方，所述固定支架由所述升降机构控制升降，多个所述噪声采集器分布安装在所述固定支架上，所述活动支撑件的一端与检测台的侧面墙体铰接固定，所述活动支撑件的另一端与所述固定支架可拆卸连接。

优选地，所述升降机构包括至少一个升降电机，以及与所述升降电机配套使用的皮带，所述皮带的承载端与所述固定支架可拆卸连接，所述固定支架通过所述皮带带动升降。

较佳地，所述升降机构还包括滑动导轨，以及与所述升降电机一一对应的电动滚轮，所述电动滚轮上设有用于固定所述升降电机的固定槽，所述滑动导轨安装在房顶上，所述电动滚轮用于承载所述电动滚轮水平移动。

优选地，所述固定支架为矩形框架，所述矩形框架包括磁性节点和连接杆，所述磁性节点上设有承载挂钩。

可选地，所述矩形框架为单层结构或多层结构。

优选地，还包括与所述噪声采集器数量相匹配的调节件，所述调节件包括滑块、承载杆和用于固定所述噪声采集器的固定夹，其中，所述滑块上开设有连接杆穿孔和承载杆穿孔，以及安装在所述连接杆穿孔一侧的第一锁止阀和安装在所述承载杆穿孔一侧的第二锁止阀，所述固定夹与所述承载杆可拆卸连接。

较佳地，所述连接杆和所述承载杆上均设有刻度线，用于辅佐调节所述噪声采集器的固定位置。

较佳地，所述活动支撑件包括底座、支撑杆和磁吸座，所述底座和所述磁吸座分别固定在检测台的侧面墙体上，所述支撑杆的一端与所述底座通过铰链连接，当所述支撑杆的另一端与所述磁性节点磁性接触时，用于支撑固定所述矩形框架，当所述支撑杆的另一端与所述磁吸座磁性接触时，用于回收所述支撑杆。

较佳地，还包括分别与所述升降电机和所述电动滚轮信号连接的控制终端，所述控制终端用于遥控所述升降电机的皮带升降，和/或遥控所述电动滚轮水平移动。

示例性地，所述噪声采集器为麦克风，所述升降电机的数量为4个。

与现有技术相比，本实用新型提供的汽车发动机舱噪声检测装置具有以下有益效果：