[实用新型]一种汽车发动机舱噪声检测装置有效

专利信息
申请号: 201821677988.5 申请日: 2018-10-16
公开(公告)号: CN208921436U 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 夏世东;姚军;乔雪冰;白章;韩玉龙 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;G01H17/00;G01M17/007
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 黄玉东
地址: 130000 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机舱 固定支架 噪声检测装置 活动支撑件 噪声采集器 升降机构 噪声检测 测试技术领域 本实用新型 可拆卸连接 铰接固定 控制升降 检测台 检测 墙体 侧面 汽车
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机舱噪声检测装置,其特征在于,包括升降机构、多个噪声采集器、固定支架和活动支撑件,所述升降机构安装在检测台上方,所述固定支架由所述升降机构控制升降,多个所述噪声采集器分布安装在所述固定支架上,所述活动支撑件的一端与检测台的侧面墙体铰接固定,所述活动支撑件的另一端与所述固定支架可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述升降机构包括至少一个升降电机,以及与所述升降电机配套使用的皮带,所述皮带的承载端与所述固定支架可拆卸连接,所述固定支架通过所述皮带带动升降。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述升降机构还包括滑动导轨,以及与所述升降电机一一对应的电动滚轮,所述电动滚轮上设有用于固定所述升降电机的固定槽,所述滑动导轨安装在房顶上,所述电动滚轮用于承载所述电动滚轮水平移动。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述固定支架为矩形框架,所述矩形框架包括磁性节点和连接杆,所述磁性节点上设有承载挂钩。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述矩形框架为单层结构或多层结构。

6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,还包括与所述噪声采集器数量相匹配的调节件,所述调节件包括滑块、承载杆和用于固定所述噪声采集器的固定夹,其中,所述滑块上开设有连接杆穿孔和承载杆穿孔,以及安装在所述连接杆穿孔一侧的第一锁止阀和安装在所述承载杆穿孔一侧的第二锁止阀,所述固定夹与所述承载杆可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述连接杆和所述承载杆上均设有刻度线,用于辅佐调节所述噪声采集器的固定位置。

8.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述活动支撑件包括底座、支撑杆和磁吸座,所述底座和所述磁吸座分别固定在检测台的侧面墙体上,所述支撑杆的一端与所述底座通过铰链连接,当所述支撑杆的另一端与所述磁性节点磁性接触时,用于支撑固定所述矩形框架,当所述支撑杆的另一端与所述磁吸座磁性接触时,用于回收所述支撑杆。

9.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,还包括分别与所述升降电机和所述电动滚轮信号连接的控制终端,所述控制终端用于遥控所述升降电机的皮带升降,和/或遥控所述电动滚轮水平移动。

10.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述噪声采集器为麦克风,所述升降电机的数量为4个。

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