[实用新型]一种用于燃料电池系统的车载配电电路、电路板以及装置

权利要求书

1.一种用于燃料电池系统的车载配电电路，其特征在于，所述车载配电电路与燃料电池电堆模块连接，所述车载配电电路包括：

第一继电器、第二继电器、第一熔断器、第二熔断器、第四继电器、第二电阻、第五继电器、第六继电器、第七继电器、第三电阻、第三熔断器、第四熔断器；

用于对输入的第一电压信号进行升压处理，并输出第二电压信号的升压模块；

用于接收所述升压模块输出的第二电压信号，并输出第三电压信号的整车配电模块；

用于接收所述第二电压信号，并对吸入空气进行压缩的空压机模块；

用于接收所述第二电压信号，并根据所述第二电压信号进行电压转化并输出第四直流电流信号的低压直流电源；

所述第一继电器的第一触点与所述燃料电池电堆模块的第一输出端连接，所述第一继电器的第二触点与所述第一熔断器的第一端连接，所述第二继电器的第一触点与所述燃料电池电堆模块的第二输出端连接，所述第二继电器的第二触点与所述第二熔断器的第一端连接，所述第一熔断器的二端与所述升压模块的第一输入端连接，所述第二熔断器的第二端与所述升压模块的第二输入端连接，所述升压模块的第一输出端、所述第四继电器的第一触点以及所述第二电阻的第一端共接，所述第二电阻的第二端与所述第五继电器的第一触点连接，所述第四继电器的第二触点、所述第五继电器的第二触点、所述第七继电器的第一触点以及第六继电器的第一触点共接，所述第七继电器的第二触点与所述第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端、所述第六继电器的第二触点、所述第三熔断器的第一端以及所述第四熔断器的第一端共接，所述升压模块的第二输出端、所述空压机模块的第二输入端以及所述低压直流电源的第二输入端共接，所述第三熔断器的第二端与所述空压机模块的第一输入端连接，所述第四熔断器的第二端与所述低压直流电源的第一输入端连接。

2.如权利要求1所述的车载配电电路，其特征在于，所述车载配电电路还包括：

用于对所述燃料电池电堆模块输出的所述第一电压信号进行泄流的泄放模块。

3.如权利要求2所述的车载配电电路，其特征在于，所述泄放模块包括：第一电阻和第三继电器；

所述第三继电器的第一触点与所述燃料电池电堆模块的第一输出端连接，所述第三继电器的第二触点与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述燃料电池电堆模块的第二输出端连接。

4.如权利要求1所述的车载配电电路，其特征在于，所述第四直流电流信号的电压值为24V。

5.如权利要求1所述的车载配电电路，其特征在于，所述车载配电电路还包括：

设置于所述燃料电池电堆模块与所述第一继电器之间，用于对所述燃料电池电堆模块输出的所述第一电压信号进行电流检测的霍尔电流传感器。

6.如权利要求1所述的车载配电电路，其特征在于，所述车载配电电路还包括：

与所述低压直流电源连接，用于接收所述低压直流电源输出的第四电压信号，并对所述燃料电池系统进行低压供电的低压供配电模块。

7.如权利要求6所述的车载配电电路，其特征在于，所述低压供配电模块包括：

第六熔断器，所述第六熔断器的第一端与所述低压直流电源的第一输出端连接；

散热风扇接口，所述散热风扇接口与所述第六熔断器的第二端连接；

空压机控制接口，所述空压机控制接口与所述第六熔断器的第二端连接；

第八继电器，所述第八继电器的第一触点与所述第六熔断器的第二端连接，所述第八继电器的第二触点与氢气循环泵接口连接；

冷却水泵接口，所述冷却水泵接口与所述第六熔断器的第二端连接；

直流电压控制接口，用于输出第四直流电流信号，所述直流电压控制接口与所述第六熔断器的第二端连接；

控制器接口，所述控制器接口与所述第六熔断器的第二端连接；

第五熔断器，所述第五熔断器的第一端与所述第六熔断器的第二端连接，所述第五熔断器的第二端与整车低压供电线路输入接口连接。