[实用新型]罐体以及液罐车

说明书

本实用新型提供了一种罐体以及液罐车，涉及液罐运输车辆领域。罐体主体内设有防波板组件，防波板组件包括至少有一组的安装组板以及多个防波板基板。每组安装组板包括两个相对设置的安装板。安装板呈弧形，具有相对的外弧缘以及内弧缘。其外弧缘具有与罐体主体内壁相适应的弧度并能够贴合连接于罐体主体内壁，沿其内弧缘上开设有多个间隔分布的多个安装孔。每一个防波板基板可与一组安装组板对应配合，且防波板基板长度方向上的两端通过适配的紧固件分别连接于安装板，从而与罐体主体内壁连接固定。该防波板组件安全耐用，制造简单，安装方便。

技术领域

本实用新型涉及液罐运输车辆领域，特别涉及一种罐体，同时涉及一种具备该罐体的液罐车。

背景技术

液罐车在运行过程中，液体波动将对罐体产生冲击力，为减小这种冲击力，需要在罐内设置若干防波板。随着日益严格的国家新版标准GB/T 19905的实施，防波板面积占罐体横截面积百分比的要求从原先的40％提高到70％。

由于防波板截面积的增大，汽车罐车罐内的液态介质因惯性而作用在防波板上的冲击力也会加大。防波板需要承受加大的冲击力，会使得防波板的实用性受到考验。目前防波板的安装方式多为直接焊接固定在罐体内部，焊缝容易在增大的冲击力下出现撕裂问题。防波板面积的增加也会导致自重的增加，安装更为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种具有防波板组件的罐体，以解决现有技术中防波板直接焊接固定在罐体内部，而导致焊缝容易出现撕裂以及安装不便的问题。

本实用新型的目的之二在于提供一种液罐车，其具备上述的罐体。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种罐体，该罐体包括罐体主体以及设于罐体主体内部的防波板组件，所述防波板组件包括：安装组板，其至少包括一组，且每一组安装组板包括两个在罐体主体内相对设置的安装板；所述安装板呈弧形，具有相对的外弧缘以及内弧缘；其外弧缘具有与罐体主体内壁相适配的弧度，并贴合连接固定于罐体主体内壁，使得安装板整体沿罐体主体的横截面延伸；所述安装板上沿其内弧缘开设有多个间隔分布的安装孔；防波板基板，其数量为多个；每一个所述防波板基板可与一组所述安装组板对应配合；所述防波板基板长度方向上的两端通过适配的紧固件分别连接于所述安装板的安装孔处。

根据本实用新型的一个实施例，所述防波板基板包括一体成型的基板本体以及从基板本体宽度方向的两端弯折延伸的折弯部，所述基板本体与所述折弯部围合形成槽型；所述基板本体长度方向上的两端开设有与所述安装板上的安装孔相对应的通孔。

根据本实用新型的一个实施例，两个所述折弯部均为弧形板，且其开口相对；所述折弯部与所述基板本体的连接处为圆弧过渡。

根据本实用新型的一个实施例，所述基板本体呈梯形结构，基板本体的长度方向上两端的斜边对应为梯形的两腰。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装组板为一组，其两个所述安装板在所述横截面上呈对称设置；

多个所述防波板基板均相互平行且间隔设置，且每个所述防波板基板的两端连接于所述安装板上。

根据本实用新型的一个实施例，两个所述安装板呈左右对称；每一所述安装板具有靠近罐体主体顶部的上端部，所述安装板的下端部与罐体主体的底部具有间距；多个所述防波板基板在罐体主体内依次横向地等距排列，且设于所述安装板下端部的防波板基板与罐体主体底部之间具有间距，而形成操作通道。

根据本实用新型的一个实施例，两个所述安装板呈上下对称，为分别间隔设于罐体主体的顶部与底部；多个所述防波板基板依次间隔地竖向排列，每个防波板基板均与上下两个安装板连接；位于罐体主体中部的两个相邻的防波板基板之间具有间距，并形成操作通道。