[实用新型]一种驾驶室仪表台加强紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室仪表台加强紧固装置，包括缓冲机构、加强骨架和紧固管，所述缓冲机构与汽车仪表台内饰板相连接。通过在汽车仪表台内饰板的背面安装两个缓冲机构贴合在内饰板的左右两端，两个缓冲机构之间焊接的加强骨架安装在内饰板背面，加强骨架由若干根空心钢管焊接成与内饰板形状相匹配的T型结构，缓冲机构的中心处为贴合板，贴合板的四周设置十字型排列的支撑杆，支撑杆通过顶端的安装座固定在内饰板背面，支撑杆可以通过转动杆上下摆动，且摆动后可以通过扭转弹簧复位，因此内饰板遭遇挤压的时候支撑杆与扭转弹簧组成的缓冲机构可以缓解冲撞压力，保护仪表台不受损坏。本实用新型具有增强仪表台的抗压能力的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种加强紧固装置，具体为一种驾驶室仪表台加强紧固装置，属于仪表台技术领域。

背景技术

仪表台又名仪表盘，广泛应用所有车辆和工程机械的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成。通常是一块平板，作用是装上仪表或有关的装置，如警报灯，提供使用者资讯或警号。仪表台更可装上照明系统，或接上控制台，汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台，组成部件较多，主要形状如T字形，其主要功能是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受。

现有的仪表台一般通过卡扣安装在驾驶室钣金上，连接的时候没有通过紧固装置进行加固，因此卡扣如果损坏会造成仪表台掉落的情况，而且仪表台一般为塑料结构，内部没有缓冲装置进行压力缓冲，遇到挤压碰撞的时候塑料材质易损坏，导致仪表台使用寿命变短。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述仪表台遇到碰撞挤压不能缓冲掉挤压力导致仪表台易破损和通过卡扣安装的仪表台卡扣损坏后易脱落的问题而提供一种驾驶室仪表台加强紧固装置，具有仪表台安装更紧固，碰撞挤压不易损坏的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种驾驶室仪表台加强紧固装置，包括缓冲机构、加强骨架和紧固管，所述缓冲机构与汽车仪表台内饰板相连接，所述紧固管与汽车钣金相连接，所述加强骨架的两端均焊接相互对称的所述缓冲机构，所述缓冲机构的内部设置贴合板，所述贴合板的外壁设置四个滑动槽，所述滑动槽的内部通过转动杆安装支撑杆，所述支撑杆的顶端通过安装座与仪表台内饰板相连接，所述支撑杆与所述转动杆之间套接扭转弹簧，所述贴合板的底部设置插杆，所述插杆与所述紧固管规格相匹配，所述紧固管的底端焊接底板，所述底板通过若干个螺栓与汽车钣金相连接，所述插杆的底端两侧均安装固定杆，所述紧固管的底端侧壁设置固定孔，所述固定杆与所述固定孔规格相匹配。

优选的，所述加强骨架由若干根空心钢管组成T型结构，且加强骨架通过固定板安装在仪表台内饰板的内壁，所述加强骨架的内部设置预留孔。

优选的，所述支撑杆均倾斜向上安装在贴合板的侧壁，且倾斜角度为 15°，四根支撑杆在贴合板的外壁排列呈十字形结构。

优选的，所述贴合板的顶部设置橡胶垫，所述橡胶垫的顶部低于支撑杆顶端安装的安装座。

优选的，所述固定杆插入插杆一端均焊接限位板，且两个固定杆之间通过压缩弹簧相连接。

优选的，所述插杆与紧固管之间呈活动连接，且固定杆与固定孔呈活动连接。