[实用新型]一种车载以太网集线器有效
| 申请号： | 201821666745.1 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN208874011U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王恒华;赵振峰;李宏达;朱剑 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R25/00 | 分类号： | H01R25/00;H01R31/06;H01R13/66;H01R13/719 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;禹小明 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 标准以太网 以太网端口模块 以太网集线器 以太网端口 以太网转换模块 本实用新型 电源模块 以太网技术 测试效率 通讯数据 复杂度 测试 转换 监测 通信 环节 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载以太网集线器，其特征在于：包括以太网转换模块、电源模块和以太网端口模块，所述电源模块和以太网端口模块分别连接以太网转换模块，所述以太网端口模块包括车载以太网端口和标准以太网端口。
2.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述车载以太网端口和标准以太网端口的数量均为至少两个。
3.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述车载以太网端口与以太网转换模块之间还连接有隔离滤波电路。
4.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述标准以太网端口与以太网转换模块之间还连接有隔离滤波电路。
5.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述电源模块包括电源端口和与电源端口连接的DC/DC转换电路，所述DC/DC转换电路连接以太网转换模块。
6.根据权利要求5所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述车载以太网集线器还包括USB端口，所述USB端口分别连接以太网转换模块和DC/DC转换电路。
7.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述以太网转换模块包括SOC和与SOC连接的PHY接口芯片。
8.根据权利要求1所述的车载以太网集线器，其特征在于：所述标准以太网端口是RJ-45以太网端口。
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