[实用新型]出油管线束双卡及汽车有效
| 申请号： | 201821666180.7 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN209012554U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 曾秀英;陈帅 | 申请（专利权）人： | 华晨鑫源重庆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/12 | 分类号： | F16L3/12;F16L3/13;F16L3/237 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 曾章沐 |
| 地址： | 408000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡持部 卡环 出油管线 双卡 倒卡 汽车车架 出油管 固定部 线束 汽车零部件装配 本实用新型 碰撞磨损 汽车内部 汽车行驶 异响 汽车 零部件 | ||
1.一种出油管线束双卡，其特征在于，包括：第一卡持部、第二卡持部和固定部；
所述固定部设置于所述第一卡持部的底部，用于与汽车车架连接；
所述第一卡持部包括：第一卡环和第二卡环；
所述第一卡环的一端设有连接部，所述第一卡环的另一端设有第一倒卡，所述第二卡环通过所述连接部与所述第一卡环连接；
所述第二卡持部呈U形结构，所述U形结构的一端设有第二倒卡，所述第二卡持部通过所述第二倒卡，与所述第一倒卡卡接。
2.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述第一倒卡的顶部设有按压部，所述第一倒卡与所述第二倒卡卡接部位形成空腔。
3.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述连接部为弧形结构，且所述连接部的厚度小于所述第一卡环和所述第二卡环的厚度。
4.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述第一卡环通过所述连接部的转动范围为0°～180°。
5.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述第一卡环与所述第二卡环为对称的半圆形结构。
6.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述第二卡环靠近所述第二卡持部的一端设置有支撑板，所述第一倒卡与所述第二倒卡卡接时，所述第一倒卡的一侧与所述支撑板抵触；
所述支撑板与所述第二卡环的连接处设有弯折的缓冲部。
7.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述固定部包括压片和卡翅，所述压片和所述卡翅固定连接。
8.根据权利要求7中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述卡翅与所述压片连接的一端设有限位部。
9.根据权利要求1中所述的出油管线束双卡，其特征在于，所述第一卡持部、所述第二卡持部和所述固定部的材料均为尼龙或橡胶。
10.一种汽车，其特征在于，包括出油管、线束、汽车车架及权利要求1-9任意一项所述的出油管线束双卡，所述出油管卡接于所述第一卡持部中，所述线束卡接于所述第二卡持部中。
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