[实用新型]一种固定自行车的束带改良结构有效
| 申请号: | 201821664590.8 | 申请日: | 2018-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN208881704U | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
| 发明(设计)人: | 王秋桂 | 申请(专利权)人: | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
| 代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 何佳 |
| 地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 束带 穿套部 车轮托座 携车架 固定自行车 改良结构 收纳单元 制头 组装 倒插 解除锁定状态 自行车车轮 单元设置 惯性作用 便利性 承托 穿入 穿套 上套 车轮 自行车 | ||
1.一种固定自行车的束带改良结构,组装在一携车架,其特征在于,该携车架至少设有一车轮托座,该车轮托座用于承托一自行车车轮,一束带单元设置在该车轮托座的一侧,该束带单元穿套该车轮后通过一扣制头将该束带单元予以定位;其中,该束带单元上套设一收纳单元,该收纳单元设有一第一穿套部及一第二穿套部,该束带单元穿入该第一穿套部后能够扣合在该扣制头,当解除锁定状态后,该束带单元的前端倒插于该第二穿套部,以便用于克服束带单元受惯性作用产生垂下的状态。
2.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构,其特征在于,该收纳单元以软质塑料所制造,使得其能够贴合于该车轮的轮框。
3.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构,其特征在于,该收纳单元为梯形体的结构,该第一穿套部与该第二穿套部为上、下层的设置。
4.如权利要求1所述的固定自行车的束带改良结构,其特征在于,该束带单元上设有锯齿状的齿排,当束带单元接合在该扣制头时,该齿排能够逆向倒勾该扣制头,以便用于增加拘束力和防止束带单元逆向脱落。
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