[实用新型]一种汽车直筒式减震器的防尘罩有效
申请号: | 201821664101.9 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN208900619U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 刘义平;王静;黄秋平 | 申请(专利权)人: | 抚州巨特实业有限公司 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 张文宣 |
地址: | 344000 江西省抚州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 防尘罩 防尘筒 直筒式减震器 本实用新型 橡胶防尘套 通气孔 弧形密封 上固定座 防尘 粉尘 汽车 缓冲弹簧 空气流通 上固定环 使用寿命 下固定环 下固定座 过滤网 活塞杆 油缸筒 上端 底端 防潮 刮伤 外壁 下端 油封 过滤 | ||
1.一种汽车直筒式减震器的防尘罩,其特征在于:包括套设在减震器外的防尘筒(1)及橡胶防尘套(2),所述减震器包括上固定座(3)、上固定环(4)、活塞杆(5)、缓冲弹簧(6)、下固定座(7)、下固定环(8)及油缸筒(9),所述下固定环(8)竖直设置并固定于所述下固定座(7)底端,所述油缸筒(9)竖直设置,且所述油缸筒(9)的底部与所述下固定座(7)的顶端焊接固定,所述油缸筒(9)的顶部开设有第一通孔,所述上固定环(4)竖直设置并固定于所述上固定座(3)的顶端,所述活塞杆(5)竖直设置,且所述活塞杆(5)的顶端与所述上固定座(3)的底端中心焊接固定,所述活塞杆(5)的底端通过所述第一通孔伸入所述油缸筒(9)内;
所述防尘筒(1)的两端为敞开式,所述防尘筒(1)的顶端焊接固定于所述上固定座(3)的底端,所述防尘筒(1)套设于所述油缸筒(9)顶端,所述缓冲弹簧(6)套设于所述油缸筒(9)外,且所述缓冲弹簧(6)位于所述防尘筒(1)下方,所述缓冲弹簧(6)的底端与所述下固定座(7)的顶端焊接固定,所述缓冲弹簧(6)的顶端与所述防尘筒(1)的底端焊接固定;
所述橡胶防尘套(2)的两端为敞开式,所述橡胶防尘套(2)套设所述缓冲弹簧(6)外,所述橡胶防尘套(2)的顶端与所述防尘筒(1)的底端密封连接,所述橡胶防尘套(2)的底端与所述下固定座(7)顶端密封连接;
所述防尘筒(1)侧壁开设有至少两个通气孔(11),所述通气孔(11)内固定有第一过滤网(12),环绕所述防尘筒(1)的外侧壁设有弧形密封环(13),所述弧形密封环(13)的上下两端均与所述防尘筒(1)密封连接,所述通气孔(11)位于所述弧形密封环(13)内,所述弧形密封环(13)的底部开设有至少一个第二通孔(14)。
2.根据权利要求1所述的汽车直筒式减震器的防尘罩,其特征在于:所述弧形密封环(13)的外壁环绕所述第二通孔(14)向下凸设有通管(15),所述第二通孔(14)内固定有第二过滤网(16)。
3.根据权利要求1所述的汽车直筒式减震器的防尘罩,其特征在于:所述弧形密封环(13)内填充有活性炭(17)。
4.根据权利要求1所述的汽车直筒式减震器的防尘罩,其特征在于:还包括环绕所述防尘筒(1)的外壁设置的挡环(18),所述挡环(18)位于所述弧形密封环(13)下方,且所述挡环(18)距离所述弧形密封环(13)8mm-12mm,所述挡环(18)的外径大于所述弧形密封环(13)的外径。
5.根据权利要求1所述的汽车直筒式减震器的防尘罩,其特征在于:所述橡胶防尘套(2)的纵向切面为多褶皱设置。
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