[实用新型]一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台

权利要求书

1.一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，包括主基座（16），其特征在于，所述主基座（16）的一侧通过螺栓连接有候车平台（2），所述候车平台（2）的一侧通过螺栓连接有排水孔（1），所述主基座（16）的顶部一侧通过螺栓连接竖直墙板一（3），所述主基座（16）的顶部另一侧通过螺栓连接有竖直墙板二（12），所述竖直墙板一（3）的一侧顶部通过螺栓连接有候车提醒显示屏（6），所述竖直墙板二（12）的一侧通过螺栓连接有电子广告展示牌（14），所述竖直墙板一（3）的一侧开设有第一孔洞，且第一孔洞通过螺栓连接有候车门（18），所述竖直墙板一（3）的一侧开设有第二孔洞，且第二孔洞通过螺栓连接有下车门（19），所述竖直墙板一（3）与竖直墙板二（12）的顶部通过螺栓连接有顶板（8），所述顶板（8）的一端通过螺栓连接有站牌（17），所述主基座（16）的顶部通过螺栓连接有底板（15），所述竖直墙板二（12）的一侧顶部通过螺栓连接有换气设备（10），所述顶板（8）的底部通过螺栓连接有照明灯（7）。

2.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述顶板（8）的一侧通过轨道滑动连接有雨棚（5），且雨棚（5）的两侧通过螺栓连接有提示灯（4）。

3.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述顶板（8）的一侧内壁通过螺栓连接有电动导轨（9），且电动导轨（9）的一端与雨棚（5）的一侧相连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述竖直墙板二（12）的一侧底部通过螺栓连接有回弹铰链（13），且回弹铰链（13）的一侧通过螺栓连接有座椅（11）。

5.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述底板（15）的顶部开设有凹槽，且凹槽通过螺栓连接有防滑垫（21）。

6.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述顶板（8）的一侧通过螺栓连接有进站口（20）。

7.根据权利要求1所述的一种基于城市交通防暴雨效果好的公交站台，其特征在于，所述顶板（8）的底部内壁中间通过螺栓连接有控制器，且控制器通过开关与提示灯（4）、电动导轨（9）、候车提醒显示屏（6）、照明灯（7）、换气设备（10）、电子广告展示牌（14）、候车门（18）、下车门（19）相连接。