[实用新型]一种汽车零件冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具，包括箱体和工作台，所述箱体内腔顶部的左右两端均固定安装有液压气缸，所述液压气缸的底部固定连接有横板，所述横板底部的左右两端均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有上模板，工作台顶部的中端固定连接有下模板，工作台底部的左右两端均固定连接有伸缩杆。本实用新型通过固定板、第二弹簧、第一连接板、第一磁铁、固定块、第一弹簧、伸缩杆、连接杆、第二连接板、第二磁铁、连接块、滑槽、滑块、挡板和第三弹簧的作用，解决了现有的冲压模具在冲压的过程中其减震效果差，由于压力过大容易导致其设备受损，长时间的使用下严重影响其使用寿命，为人们使用带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜和高分子材料等等，模具工业一直以15％左右的增长速度快速发展，除了国有专业模具厂外，集体、合资、独资和私营也得到了快速发展，但现有的冲压模具在冲压的过程中其减震效果差，由于压力过大容易导致其设备受损，长时间的使用下严重影响其使用寿命，为人们的使用带来不便，为此，我们提出一种汽车零件冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压模具，具备减震效果好的优点，解决了现有的冲压模具在冲压的过程中其减震效果差，由于压力过大容易导致其设备受损，长时间的使用下严重影响其使用寿命，为人们使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冲压模具，包括箱体和工作台，所述箱体内腔顶部的左右两端均固定安装有液压气缸，所述液压气缸的底部固定连接有横板，所述横板底部的左右两端均固定连接有连接柱，所述连接柱的底部固定连接有上模板，所述工作台顶部的中端固定连接有下模板，所述工作台底部的左右两端均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有固定板，所述工作台底部的左右两端且位于伸缩杆的外侧均焊接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与固定板焊接，所述工作台底部的左右两端且位于第一弹簧的内侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二连接板，所述第二连接板的底部固定连接有第二磁铁，所述固定板顶部的左右两端且位于第一弹簧的内侧均焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部固定连接有第一连接板，所述第一连接板的顶部固定连接有第一磁铁，所述固定板底部的左右两侧均固定连接有连接块，所述箱体内腔顶部的左右两端均固定连接有固定块，所述固定块内腔左右两侧的上端均开设有滑槽，所述连接块的底部与固定块内腔的底部均焊接有第三弹簧，所述第三弹簧远离连接块与固定块的一端均固定连接有挡板，所述连接块左右两侧的底部均固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述箱体底部的四周均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶垫。

优选的，所述箱体的正表面通过合页活动连接有箱门，且箱门正表面的上端设置有观察窗，箱门正表面右侧的下端固定连接有把手。

优选的，所述第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的材质相同。

优选的，所述第一磁铁与第二磁铁的形状一样，且材质相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：