[实用新型]一种液压式载重汽车支腿有效
| 申请号: | 201821656857.9 | 申请日: | 2018-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN208827794U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 冯乔乔 | 申请(专利权)人: | 济宁市技师学院 |
| 主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 刘丽 |
| 地址: | 272000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支腿 缓冲弹簧 液压气缸 支撑底座 载重汽车 本实用新型 缸筒盖 活塞杆 活塞块 液压式 机械运动 机械能 液压能 底端 缓冲 内腔 晃动 冲击力 穿过 能源 转化 | ||
1.一种液压式载重汽车支腿,包括第一支腿(1),其特征在于,所述第一支腿(1)内腔的顶部固定安装有液压气缸筒(10),所述液压气缸筒(10)内安装有活塞块(11),所述活塞块(11)的一端固定连接有活塞杆(12),所述液压气缸筒(10)的底端固定安有缸筒盖(14),所述活塞杆(12)的一端穿过缸筒盖(14)固定连接有第二支腿(13),所述第二支腿(13)位于第一支腿(1)底部开设有的空腔(2)内,所述第二支腿(13)的一端固定连接有支撑底座(7),且所述支撑底座(7)位于第一支腿(1)的下方,所述支撑底座(7)顶端的一侧固定安装有第一缓冲弹簧(5),所述支撑底座(7)顶端的另一侧固定安装有第二缓冲弹簧(6),所述第一支腿(1)底端的两侧均固定安装有侧耳(15),两个所述侧耳(15)分别与第一缓冲弹簧(5)和第二缓冲弹簧(6)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种液压式载重汽车支腿,其特征在于:所述第一支腿(1)的顶端固定安装有法兰盘(3),所述法兰盘(3)的四个边角处均开设有螺纹孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种液压式载重汽车支腿,其特征在于:所述第一支腿(1)的顶部固定开设有若干个减重腔(9),若干个所述减重腔(9)以第一支腿(1)作轴向分布。
4.根据权利要求1所述的一种液压式载重汽车支腿,其特征在于:所述支撑底座(7)的底端固定安装有若干个凸起块(8)。
5.根据权利要求1所述的一种液压式载重汽车支腿,其特征在于:所述液压气缸筒(10)通过外接按钮与液压气缸筒(10)内部的液压电路电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种液压式载重汽车支腿,其特征在于:所述第一支腿(1)和第二支腿(13)均由不锈钢材料制成。
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