[实用新型]一种改进型的宽频带车载波导接收天线

说明书

根据本实用新型所涉及的一种改进型的宽频带车载波导接收天线，第一天线组件与第二天线组件的极化方向互相垂直，第一天线组件三面开槽且一个槽口被隔板分割成两块，第二天线组件单面开槽且槽内设有带匹配孔的匹配块与射频接头连接。因为第一天线组件的开槽结构设计能使得第一天线组件接收的信号电平提高，从而使得整个天线的接收性能提高了，所以，本实用新型的一种改进型的宽频带车载波导接收天线能更好的实现MIMO技术，伴随着接收信号强度的提高，从而能使得配套使用的裂缝波导天线。在轨道交通领域中运用时，可提高轨道交通中裂缝波导天线的铺设距离，从而提升整个车地通信RF(射频)系统的性能。

技术领域

本实用新型属于天线领域，具体涉及一种改进型的宽频带车载波导接收天线。

背景技术

步入21世纪以来，随着科学技术的飞速发展，人们的生活日益现代化和社会化，对通信系统不仅要求高质量的传输语言、文字信息，而且还要求高质量的快速进行视频、图像、数据传输交换。天线作为辐射和接收电磁波的装置，是无线电通信系统中的重要组成部分之一。

在通信系统中，特别是轨道交通通信系统，其信道容量不断扩充，传输距离不断地延长，为了满足通信质量，往往都是采用大功率的发射机或是信号通过放大来给天线输入信号，那么这样就大大增加了成本，因此目前是通过采用MIMO技术(即多发多收技术)来实现通信系统的宽频带、高容量问题。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种改进型的宽频带车载波导接收天线。具有这样的特征，包括：天线罩，呈盆状；天线底板，连接于天线罩上方；天线单元，位于天线罩内，包括相邻设置的第一天线组件、第二天线组件；以及射频接头，数量为2个，其中，第一天线组件表面设置有用于增加天线功率的第一长方槽，第二天线组件表面设置有用于增加天线功率的第二长方槽，第一天线组件与第二天线组件均与天线底板相连接且第一长方槽、第二长方槽的槽口均朝向天线底板，第一天线组件的极化方向与第二天线组件的极化方向互相垂直，第一长方槽的上方连接一块平行于该第一长方槽宽边的隔板，隔板将第一长方槽槽口在长边方向分成两块长方形用于改变天线的空间电磁场分布，第一天线组件的两个相对的侧面均设置有用于提高第一天线组件的信号接收强度的凹槽，第二长方槽内的侧壁上连接有匹配块，匹配块上设置有一个匹配孔，射频接头设置在天线底板上，其中一个射频接头与匹配孔连接。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，隔板将第一长方槽槽口分成两块形状大小相等的长方形。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，第一天线组件、第二天线组件、匹配块的材料均为铝。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，所述射频接头通过所述内导体插入所述匹配孔。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，内导体与匹配孔充分接触。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，第一天线组件的两个凹槽大小形状相同。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，天线罩与天线底板组成一个密闭空间。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，第一天线组件、第二天线组件均呈长方体。

在本实用新型提供的一种改进型的宽频带车载波导接收天线中，还可以具有这样的特征：其中，第一长方槽、第二长方槽均呈长方体。

实用新型的作用与效果