[实用新型]新型的异形电池包结构有效

专利信息
申请号: 201821651221.5 申请日: 2018-10-11
公开(公告)号: CN208767377U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 宁斯洋;张敏 申请(专利权)人: 天津恒天新能源汽车研究院有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 代理人: 陈佳妹
地址: 300301 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 异形电池 包结构 传动轴 本实用新型 中空结构 车架 汽车 闭合箱体 汽车空间 传统的 前侧部 底壳 前部 匹配 电池 占用 灵活 安置
【说明书】:

实用新型涉及一种新型的异形电池包结构,用于带有传动轴的汽车上,该异形电池包结构包括一个中空结构的闭合箱体,所述中空结构用于放置电池;所述箱体的底壳设有U型槽结构,所述U型槽结构能够套设在所述汽车的传动轴上;所述箱体的前侧部靠近所述汽车的车架安置,且所述箱体的前部的结构能够与所述车架的结构相匹配。与传统的新型的异形电池包结构相比,本实用新型的新型的异形电池包结构的箱体底部设有U型槽,可供传动轴通过,以占用更少的汽车空间,从而能够实现在汽车中的灵活布置。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其涉及一种新型的异形电池包结构。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分,蓄电池通过电池包或电池箱安装在汽车上。传统的标准电池包或电池箱体积大,在汽车的空间总体布置上占用空间过大,特别是在一些非标准车架及有传动轴的汽车上,传统的电池包或电池箱难以实现灵活布置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种底面具有可供汽车传动轴通过的U型槽结构的新型的异形电池包结构。

为实现本实用新型目的提供的一种新型的异形电池包结构,用于带有传动轴的汽车上,包括一个中空结构的闭合箱体,所述中空结构用于放置电池;

所述箱体的底壳设有U型槽结构,所述U型槽结构能够套设在所述汽车的传动轴上;

所述箱体的前侧部靠近所述汽车的车架安置,且所述箱体的前部的结构能够与所述车架的结构相匹配。

在其中一个具体实施例中,所述箱体包括所述底壳、侧部及盖板;所述底壳包括中部的U型槽结构及两侧的底板;

两个所述底板分别与所述U型槽结构的两个侧面的远离所述U型槽结构的底面的一侧固定连接;

侧部包括所述前侧部、左侧部、右侧部及后侧部;

所述前侧部、所述左侧部、所述右侧部及所述后侧部分别与所述底壳的前侧外缘、左侧外缘、右侧外缘及后侧外缘固定连接;

所述前侧部包括中间板及两个组合板,所述中间板的靠近所述底壳的一侧设有与所述U型槽结构一端相匹配的前切口,且所述中间板的靠近所述底壳的一侧与所述U型槽结构的一端固定连接,所述前切口与所述U型槽结构的槽内相贯通,所述中间板的位于所述前切口的两侧的下缘分别固定连接两个所述底板;

两个所述组合板的一侧分别与所述中间板的相邻靠近所述底壳的一侧的两侧固定连接,两个所述组合板相对的与所述中间板连接的一侧分别与所述左侧部的一侧及所述右侧部的一侧固定连接,且所述组合板的相邻与所述中间板连接的一侧的一侧与所述底板固定连接,所述组合板与所述中间板之间形成预设夹角;

所述左侧部包括侧板,所述侧板的一侧与所述组合板与所述左侧部连接的一侧固定连接,且所述侧板相邻与所述组合板连接的一侧的一侧与所述底板固定连接;

所述右侧部与所述左侧部的结构相同;

所述后侧部包括后板,所述后板的靠近所述底壳的一侧设有与所述U型槽结构一端相匹配的后切口,且所述后板的靠近所述底壳的一侧与所述U型槽结构的一端固定连接,所述后切口与所述U型槽结构的槽内相贯通,所述后板的位于所述后切口的两侧的下缘分别固定连接两个所述底板,所述后侧板相邻与所述底壳连接的一侧的两侧分别与所述左侧部与所述右侧部固定连接;

所述盖板的前侧外缘、左侧外缘、右侧外缘、后侧外缘分别与所述前侧部、左侧部、右侧部及后侧部固定连接。

在其中一个具体实施例中,所述底板上设有散热孔。

在其中一个具体实施例中,所述散热孔的横截面为长方形,且有多个所述散热孔,多个所述散热孔平行间隔设置在所述底板上。

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