[实用新型]新型的异形电池包结构有效
| 申请号: | 201821651221.5 | 申请日: | 2018-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN208767377U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 宁斯洋;张敏 | 申请(专利权)人: | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹 |
| 地址: | 300301 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 异形电池 包结构 传动轴 本实用新型 中空结构 车架 汽车 闭合箱体 汽车空间 传统的 前侧部 底壳 前部 匹配 电池 占用 灵活 安置 | ||
1.一种新型的异形电池包结构,用于带有传动轴的汽车上,其特征在于,包括一个中空结构的闭合箱体,所述中空结构用于放置电池;
所述箱体的底壳设有U型槽结构,所述U型槽结构能够套设在所述汽车的传动轴上;
所述箱体的前侧部靠近所述汽车的车架安置,且所述箱体的前部的结构能够与所述车架的结构相匹配。
2.根据权利要求1所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述箱体包括所述底壳、侧部及盖板;所述底壳包括中部的U型槽结构及两侧的底板;
两个所述底板分别与所述U型槽结构的两个侧面的远离所述U型槽结构的底面的一侧固定连接;
侧部包括所述前侧部、左侧部、右侧部及后侧部;
所述前侧部、所述左侧部、所述右侧部及所述后侧部分别与所述底壳的前侧外缘、左侧外缘、右侧外缘及后侧外缘固定连接;
所述前侧部包括中间板及两个组合板,所述中间板的靠近所述底壳的一侧设有与所述U型槽结构一端相匹配的前切口,且所述中间板的靠近所述底壳的一侧与所述U型槽结构的一端固定连接,所述前切口与所述U型槽结构的槽内相贯通,所述中间板的位于所述前切口的两侧的下缘分别固定连接两个所述底板;
两个所述组合板的一侧分别与所述中间板的相邻靠近所述底壳的一侧的两侧固定连接,两个所述组合板相对的与所述中间板连接的一侧分别与所述左侧部的一侧及所述右侧部的一侧固定连接,且所述组合板的相邻与所述中间板连接的一侧的一侧与所述底板固定连接,所述组合板与所述中间板之间形成预设夹角;
所述左侧部包括侧板,所述侧板的一侧与所述组合板与所述左侧部连接的一侧固定连接,且所述侧板相邻与所述组合板连接的一侧的一侧与所述底板固定连接;
所述右侧部与所述左侧部的结构相同;
所述后侧部包括后板,所述后板的靠近所述底壳的一侧设有与所述U型槽结构一端相匹配的后切口,且所述后板的靠近所述底壳的一侧与所述U型槽结构的一端固定连接,所述后切口与所述U型槽结构的槽内相贯通,所述后板的位于所述后切口的两侧的下缘分别固定连接两个所述底板,所述后板与所述底壳连接的一侧的相邻两侧分别与所述左侧部与所述右侧部固定连接;
所述盖板的前侧外缘、左侧外缘、右侧外缘、后侧外缘分别与所述前侧部、左侧部、右侧部及后侧部固定连接。
3.根据权利要求2所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述底板上设有散热孔。
4.根据权利要求3所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述散热孔的横截面为长方形,且有多个所述散热孔,多个所述散热孔平行间隔设置在所述底板上。
5.根据权利要求2所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述盖板上设有盖板加强筋,所述盖板加强筋呈长条状凸起结构。
6.根据权利要求5所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述盖板加强筋有多个,且所述盖板加强筋与所述盖板一体成型,多个所述盖板加强筋平行间隔设置在所述盖板上。
7.根据权利要求2所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,还包括连接折板,所述底板与所述的U型槽结构通过所述连接折板固定连接;
所述连接折板为带有直角折弯的板状结构,所述连接折板的一面与所述底板的一侧固定连接,另一面与所述U型槽结构的侧面远离所述U型槽结构的底面的一侧固定连接。
8.根据权利要求2所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,还包括侧安装折板,所述侧安装折板为带有直角折弯的板状结构,所述侧安装折板的一面与所述侧板的靠近所述底板的一端固定连接,另一面与所述底板处于同一平面上。
9.根据权利要求2所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,还包括后安装折板,所述后安装折板有两个,对称的设置在所述后板的两侧,所述后安装折板为带有直角折弯的板状结构,所述后安装折板的一面与所述后板的靠近所述底板的一端固定连接,另一面与所述底板处于同一平面上。
10.根据权利要求2至9任一项所述的新型的异形电池包结构,其特征在于,所述底壳、盖板、中间板、组合板、侧板及后板的材料为不锈钢。
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