[实用新型]一种改装用的汽车驻车拉线装置有效
申请号: | 201821647778.1 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209159672U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李健;张虎;王小夫 | 申请(专利权)人: | 欧孚迪汽车设计武汉有限公司;北京匠钛一心汽车文化有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430035 湖北省武汉市硚口区解*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉线组件 滑轮 杠杆支座 拉线杠杆 拉线装置 汽车驻车 拨叉 驻车 改装 本实用新型 轮边减速器 调节螺杆 螺栓安装 驻车拉线 拉线 螺杆 原车 张紧 灵活 配合 | ||
1.一种改装用的汽车驻车拉线装置,主要包括驻车拨叉(2)、滑轮(7)、拉线组件(6)、拉线杠杆(10)、杠杆支座(15);
其特征在于:所述滑轮(7)通过螺栓一(8)安装在轮边减速器(9)上;所述杠杆支座(15)通过螺栓二(14)安装在轮边减速器(9)上;所述拉线组件(6)绕过滑轮(7),一端与拉线杠杆(10)连接,另一端与驻车拨叉(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线装置,其特征在于:所述驻车拨叉(2)通过销轴一(3)与拨叉支架(1)铰接,驻车拨叉(2)可绕销轴一(3)中心转动。
3.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线装置,其特征在于:所述拉线组件(6)一端为连接环(21),所述连接环(21)通过销轴二(5)与驻车拨叉(2)铰接;所述拉线组件(6)另一端为螺柱(22),所述螺柱(22)与拉线调整头(11)螺纹连接,所述螺柱(22)通过薄螺母(12)锁紧。
4.根据权利要求1所述的一种改装用的汽车驻车拉线装置,其特征在于:所述拉线杠杆(10)通过销轴三(13)与杠杆支座(15)铰接,拉线杠杆(10)可绕销轴三(13)中心转动;所述拉线杠杆(10)还与拉线调整头(11)铰接。
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