[实用新型]一种低参数背压汽轮机新型隔板支承有效
| 申请号： | 201821646392.9 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN208816193U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 姚福锋;张昊然;李燕飞;徐巍;刘殊一;于剑锋;王超;付兴伟;张世栋 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D25/28 | 分类号： | F01D25/28;F01D25/24 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽缸 搭子 本实用新型 新型隔板 支承 背压汽轮机 半隔板 低参数 上调整螺钉 调整螺钉 依次设置 上螺钉 下螺钉 隔板 汽轮机设备 汽轮机 上隔板 下隔板 上板 总装 | ||
1.一种低参数背压汽轮机新型隔板支承，它包括上半隔板(1)、上半汽缸(5)、下半汽缸(8)和下半隔板(9)，上板隔板(1)、下半隔板(9)由上至下依次设置，上半汽缸(5)、下半汽缸(8)由上至下依次设置；其特征在于：所述一种低参数背压汽轮机新型隔板支承还包括上调整螺钉(2)、上搭子(3)、上螺钉(4)、下搭子(6)、下螺钉(7)和下调整螺钉(10)，上搭子(3)通过上调整螺钉(2)与上隔板(1)连接，上搭子(3)通过上螺钉(4)与上半汽缸(5)连接，下搭子(6)通过下调整螺钉(10)与下隔板(9)连接，下搭子(6)通过下螺钉(7)与下半汽缸(8)连接。
2.根据权利要求1所述一种低参数背压汽轮机新型隔板支承，其特征在于：上半隔板(1)的外侧设有上凹槽(1-1)，上搭子(3)的内端插装在上凹槽(1-1)内，上搭子(3)的内端通过上调整螺钉(2)与上凹槽(1-1)内侧壁连接；下半隔板(9)的外侧设有下凹槽(9-1)，下搭子(6)的内端插装在下凹槽(9-1)内，下搭子(6)的内端通过下调整螺钉(10)与下凹槽(9-1)内壁连接。
3.根据权利要求1所述一种低参数背压汽轮机新型隔板支承，其特征在于：上搭子(3)外端的下表面设有上沉孔(3-1)，上螺钉(4)插装在上沉孔(3-1)内；下搭子(6)外端的上表面设有下沉孔(6-1)，下螺钉(7)插装在下沉孔(6-1)内。
4.根据权利要求1所述一种低参数背压汽轮机新型隔板支承，其特征在于：上搭子(3)和下搭子(6)均是L形块体。
5.根据权利要求1或4所述一种低参数背压汽轮机新型隔板支承，其特征在于：上搭子(3)的内侧面与上半隔板(1)的外侧面之间留有上间隙(11)；下搭子(6)的内侧面与下半隔板(9)的外侧面之间留有下间隙(12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0三研究所，未经中国船舶重工集团公司第七0三研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821646392.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
