[实用新型]一种轨道交通轨道铺设装置

说明书

一种轨道交通轨道铺设装置，包括两块支撑板与一块横板，其中一块支撑板的顶面前端固定安装一个第一电机，第一电机的转轴顶端固定安装一个第一链轮，其中一块支撑板的顶面后端活动安装一个第二链轮，另一块支撑板的顶面活动安装两个第三链轮，两个第三链轮前后分布，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮位于同一水平面上，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮之间通过一条链条啮合连接，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮的顶面分别固定安装一根竖向的第一丝杆，四根第一丝杆相互平行，横板的底面四角分别开设一个螺纹通孔。第一链轮、第二链轮与两个第三链轮之间通过一条链条啮合连接，能够稳定的传递动力，使结构运动更加稳定。

技术领域

本实用新型属于轨道铺设装置领域，具体地说是一种轨道交通轨道铺设装置。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，在对隧道轨道铺设时，往往使用隧道轨道铺设起重机，但目前大多数隧道轨道铺设起重机的吊装结构多使用缆绳，在使用时容易因震动发生晃动，造成轨道铺设偏离，需要人工进行修正，提高了人工劳动力度，降低了铺设效率，给轨道铺设带来不便。

实用新型内容

本实用新型提供一种轨道交通轨道铺设装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种轨道交通轨道铺设装置，包括两块支撑板与一块横板，其中一块支撑板的顶面前端固定安装一个第一电机，第一电机的转轴顶端固定安装一个第一链轮，其中一块支撑板的顶面后端活动安装一个第二链轮，另一块支撑板的顶面活动安装两个第三链轮，两个第三链轮前后分布，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮位于同一水平面上，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮之间通过一条链条啮合连接，第一链轮、第二链轮与两个第三链轮的顶面分别固定安装一根竖向的第一丝杆，四根第一丝杆相互平行，横板的底面四角分别开设一个螺纹通孔，每根第一丝杆均穿过对应的一个螺纹通孔且与螺纹通孔螺纹连接，横板的底面开设一条滑槽，滑槽的一端内壁固定安装一个第二电机，滑槽内设有两根螺纹相反的第二丝杆，两根第二丝杆之间通过一块连接块固定连接，其中一根第二丝杆的一端与第二电机的转轴一端固定连接，另一根第二丝杆的一端通过轴承与滑槽的另一端内壁活动连接，每根第二丝杆的外周均设有一个螺母，螺母与第二丝杆螺纹连接，每个螺母的前后两面分别固定安装一块插块，滑槽的前后两端内壁分别开设一条导向槽，每块插块均插入对应的导向槽内，两块支撑板的底面均固定安装两个行车轮，位于同一块支撑板上的两个行车轮前后分布，每个螺母的底面均固定安装一个吊钩。

如上所述的一种轨道交通轨道铺设装置，每个所述的行车轮均开设一个轨道槽。

如上所述的一种轨道交通轨道铺设装置，所述的两块支撑板之间通过两块固定板固定连接，两块固定板前后分布。

如上所述的一种轨道交通轨道铺设装置，其中一块所述的支撑板的顶面固定安装一个动力装置，行车轮通过线路与动力装置连接。

如上所述的一种轨道交通轨道铺设装置，所述的动力装置的前后两面分别固定连接一个倾斜的支撑杆的一端，每根支撑杆的另一端分别与支撑板的顶面固定连接。

如上所述的一种轨道交通轨道铺设装置，所述的每条导向槽的两侧内壁均固定安装一块橡胶垫。