[实用新型]一种轨道交通轨道铺设装置有效
| 申请号: | 201821642017.7 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN209194251U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | 李承伟 | 申请(专利权)人: | 陕西理工大学 |
| 主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02 |
| 代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 董建娜 |
| 地址: | 723000 陕西省汉*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链轮 支撑板 顶面 第一丝杆 轨道交通 轨道铺设 活动安装 链条啮合 横板 电机 传递动力 底面四角 结构运动 螺纹通孔 前后分布 同一水平 转轴顶端 竖向 平行 | ||
1.一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:包括两块支撑板(1)与一块横板(7),其中一块支撑板(1)的顶面前端固定安装一个第一电机(2),第一电机(2)的转轴顶端固定安装一个第一链轮(3),其中一块支撑板(1)的顶面后端活动安装一个第二链轮(4),另一块支撑板(1)的顶面活动安装两个第三链轮(5),两个第三链轮(5)前后分布,第一链轮(3)、第二链轮(4)与两个第三链轮(5)位于同一水平面上,第一链轮(3)、第二链轮(4)与两个第三链轮(5)之间通过一条链条(22)啮合连接,第一链轮(3)、第二链轮(4)与两个第三链轮(5)的顶面分别固定安装一根竖向的第一丝杆(6),四根第一丝杆(6)相互平行,横板(7)的底面四角分别开设一个螺纹通孔(8),每根第一丝杆(6)均穿过对应的一个螺纹通孔(8)且与螺纹通孔(8)螺纹连接,横板(7)的底面开设一条滑槽(9),滑槽(9)的一端内壁固定安装一个第二电机(10),滑槽(9)内设有两根螺纹相反的第二丝杆(11),两根第二丝杆(11)之间通过一块连接块(12)固定连接,其中一根第二丝杆(11)的一端与第二电机(10)的转轴一端固定连接,另一根第二丝杆(11)的一端通过轴承与滑槽(9)的另一端内壁活动连接,每根第二丝杆(11)的外周均设有一个螺母(13),螺母(13)与第二丝杆(11)螺纹连接,每个螺母(13)的前后两面分别固定安装一块插块(14),滑槽(9)的前后两端内壁分别开设一条导向槽(15),每块插块(14)均插入对应的导向槽(15)内,两块支撑板(1)的底面均固定安装两个行车轮(16),位于同一块支撑板(1)上的两个行车轮(16)前后分布,每个螺母(13)的底面均固定安装一个吊钩(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:每个所述的行车轮(16)均开设一个轨道槽。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:所述的两块支撑板(1)之间通过两块固定板(18)固定连接,两块固定板(18)前后分布。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:其中一块所述的支撑板(1)的顶面固定安装一个动力装置(19),行车轮(16)通过线路与动力装置(19)连接。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:所述的动力装置(19)的前后两面分别固定连接一个倾斜的支撑杆(20)的一端,每根支撑杆(20)的另一端分别与支撑板(1)的顶面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通轨道铺设装置,其特征在于:所述的每条导向槽(15)的两侧内壁均固定安装一块橡胶垫(21)。
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