[实用新型]一种抑制密封油窜流流量的氢冷发电机双流环密封瓦

说明书

本实用新型公开了一种抑制密封油窜流流量的氢冷发电机双流环密封瓦，发电机主轴上安装有密封瓦和安装支座，密封瓦外面由左至右排布有空侧密封油入口和氢侧密封油入口，密封瓦内面由左至右排布有空侧密封结合面、空侧环状配油槽、氢空间隔密封结合面、氢侧环状配油槽和氢侧密封结合面；空侧密封结合面、氢空间隔密封结合面和氢侧密封结合面均与发电机主轴的外圆柱面平行，氢空间隔密封结合面上设有至少一条与其同轴的环形阻流槽，空侧密封结合面和氢侧密封结合面上均布有若干密封储油阻流泡。密封瓦内面的环形阻流槽和储油阻流泡能够有效提高其密封氢气的能力，在密封瓦和发电机主轴互相磨损而使密封间隙增大时，密封瓦的密封性能也不会降低。

技术领域

本实用新型具体涉及一种抑制密封油窜流流量的氢冷发电机双流环密封瓦。

背景技术

氢冷发电机指利用氢气冷却发电机的机器，发电机内的氢气在发电机的两端风扇的驱动下，以闭式循环方式在发电机内部作强制循环流动，使发电机的铁芯和转子绕组得到冷却。其间，氢气流经位于发电机四角处的四个氢气冷却器，经氢气冷却器冷却后的氢气又重新进入铁芯和转子绕组作反复循环。氢气冷却器的冷却水来自闭式循环冷却水系统。

常温下的氢气不怎么活跃，但当氢气与氧气或空气混合后，如果被点燃则会发生爆炸，后果不堪设想。因此，要求发电机内的氢气纯度不低于96％，氧气含量不超过2％，而且在置换气体时，使用惰性气体进行过渡，或采用真空置换，以避免氢气和氧气直接触、混合，防止发生爆炸。

氢冷发电机组经长期运行后，发电机密封瓦的密封面和发电机主轴的轴径处都会磨损，从而使密封间隙增大，密封瓦密封性能降低，导致发电机内部氢气泄漏，危及机组安全运行，而且发电机补氢量增大，经济性变差；更为严重的是，发电机密封瓦及发动机主轴磨损后难以修复，造成密封瓦甚至发动机转子报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种抑制密封油窜流流量的氢冷发电机双流环密封瓦，以解决氢冷发电机组经长期运行后，发电机密封瓦的密封面和发电机主轴的轴径处都会磨损，从而使密封间隙增大，密封瓦密封性能降低，导致发电机内部氢气泄漏的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：提供一种抑制密封油窜流流量的氢冷发电机双流环密封瓦，发电机主轴上安装有密封瓦和安装支座，密封瓦位于安装支座内，密封瓦与发电机主轴之间有密封间隙；所述安装支座左端外侧为发电机外空气侧，安装支座右端外侧为发电机内氢气侧，密封瓦外面由左至右排布有空侧密封油入口和氢侧密封油入口，密封瓦内面由左至右排布有空侧密封结合面、空侧环状配油槽、氢空间隔密封结合面、氢侧环状配油槽和氢侧密封结合面，空侧密封油入口与空侧环状配油槽连通，氢侧密封油入口与氢侧环状配油槽连通；

所述密封瓦内面的空侧密封结合面、氢空间隔密封结合面和氢侧密封结合面均与发电机主轴的外圆柱面平行，氢空间隔密封结合面上设有至少一条与其同轴的环形阻流槽，空侧密封结合面和氢侧密封结合面上均布有若干密封储油阻流泡，密封储油阻流泡为内凹的凹坑。

作为优选，所述密封瓦内面浇铸有抗磨损、抗黏合、抗腐蚀、抗疲劳和抗污染的轴承合金层，密封结合面、氢空间隔密封结合面和氢侧密封结合面位于轴承合金层的内面上，空侧环状配油槽、氢侧环状配油槽、环形阻流槽和密封储油阻流泡的深度小于轴承合金层的厚度。

作为优选，所述环形阻流槽的宽度与深度的比值为0.5-1。

作为优选，所述密封储油阻流泡开口面积总和与氢空间隔密封结合面面积的比值为0.1-0.4。

作为优选，所述密封储油阻流泡的深度为0.3-0.5mm。

作为优选，所述轴承合金层最大厚度为4-6mm。

作为优选，所述密封储油阻流泡的横截面为矩形、半圆形或梯形。

作为优选，所述氢空间隔密封结合面上的环形阻流槽共有1-5条。