[实用新型]一种多角度热熔设备

说明书

一种多角度热熔设备，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；结构框架的顶部设置上下压合组件，上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块；结构框架内设置热熔主体，热熔主体包括下模压合固定座，下模压合固定座的两侧均设有气缸固定座、气缸前后微调机构、热熔压合气缸、气缸隔热合成石、结构式铜热熔头。采用上下压合式结构；下模压合固定座的左右两侧均设置一气缸来提供热熔时的压力；气缸通过气缸固定座支撑，气缸固定座的顶面为斜面且设计有多种角度规格，可更换来适应不同产品角度，实现一次完成热熔；气缸隔热合成石防止热熔头的高温直接传递给气缸，造成气缸寿命减少。

技术领域

本实用新型涉及熔融设备，尤其涉及一种多角度热熔设备。

背景技术

目前热熔汽车尾灯LED模组的生产线上，热熔汽车尾灯LED模组的组装多数采用人工完成，但热熔时需要用力按压，劳动强度大，虽说有采用自动化设备，但整机为上下压合式，一是需要制作相对复杂的模具，成本相对应的增加，二是在汽车尾灯LED模组组装过程中，部分热熔柱的角度偏差大，无法实现一次完成热熔，需要重复更换和使用模具，工序相对就增加，组装成本相应增加。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种多角度热熔设备。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种多角度热熔设备，包括结构框架、上下压合组件和热熔主体；所述结构框架的顶部设置上下压合组件，所述上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块，所述上下压合移动气缸固定连接于结构框架的顶部，上下压合移动气缸的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板连接，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与结构框架的顶部连接，所述上膜压合块固定连接于上下压合推板的下面；所述结构框架内设置热熔主体，所述热熔主体包括下模压合固定座、左气缸固定座、左气缸前后微调机构、左热熔压合气缸、左气缸隔热合成石、左结构式铜热熔头、右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，所述下模压合固定座设置于上膜压合块的正下方，下模压合固定座的左侧设置有左气缸固定座，所述左气缸固定座的顶面为斜面，左气缸固定座的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构，所述左气缸前后微调机构上固定连接有左热熔压合气缸，所述左热熔压合气缸的活塞端与左气缸隔热合成石固定连接，所述左气缸隔热合成石与左结构式铜热熔头固定连接，所述下模压合固定座的右侧同样设置右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头，其中，所述左热熔压合气缸的活塞端倾斜向右设置，右热熔压合气缸的活塞端倾斜向左设置。

进一步地，所述结构框架包括两块竖立设置的支撑板和横跨两块支撑板顶端设置的顶板，所述上下压合移动气缸固定连接于顶板上面，所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与顶板连接。

进一步地，所述左气缸前后微调机构和右气缸前后微调机构均包括固定底板、前挡板、后挡板、左挡板、右挡板、固定螺钉、可移动气缸固定板和调节螺钉，所述固定底板上分别固定连接有前挡板、后挡板、左挡板和右挡板，所述可移动气缸固定板上设有前后朝向的槽孔，可移动气缸固定板通过固定螺钉穿过槽孔固定连接于固定底板上，可移动气缸固定板的左侧和右侧分别与左挡板和右挡板相抵靠，可移动气缸固定板的前侧到后侧的距离小于前挡板和后挡板之间的间距，可移动气缸固定板的前侧和后侧分别通过调节螺钉与前挡板和后挡板连接。

进一步地，所述下模压合固定座和上模压合块的接触面上均设有一层玻璃软胶层。

进一步地，所述左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头均包括主体、加热棒和热电偶，所述主体内嵌入加热棒和热电偶。