[实用新型]一种多角度热熔设备有效
申请号: | 201821634765.0 | 申请日: | 2018-10-09 |
公开(公告)号: | CN209079248U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 张百温;晏世翔;李俊 | 申请(专利权)人: | 丽清汽车科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B29C65/18 | 分类号: | B29C65/18 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201815 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热熔 气缸 气缸固定座 结构框架 压合组件 固定座 压合 热熔设备 合成石 隔热 导柱导套 顶部设置 防止热熔 气缸寿命 微调机构 压合气缸 一次完成 移动气缸 直接传递 左右两侧 可更换 热熔头 压合块 压合式 顶面 上膜 推板 支撑 | ||
1.一种多角度热熔设备,其特征在于,包括结构框架、上下压合组件和热熔主体;所述结构框架的顶部设置上下压合组件,所述上下压合组件包括上下压合移动气缸、上下压合导柱导套、上下压合推板和上膜压合块,所述上下压合移动气缸固定连接于结构框架的顶部,上下压合移动气缸的活塞端竖直向下设置且与上下压合推板连接,所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与结构框架的顶部连接,所述上膜压合块固定连接于上下压合推板的下面;所述结构框架内设置热熔主体,所述热熔主体包括下模压合固定座、左气缸固定座、左气缸前后微调机构、左热熔压合气缸、左气缸隔热合成石、左结构式铜热熔头、右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头,所述下模压合固定座设置于上膜压合块的正下方,下模压合固定座的左侧设置有左气缸固定座,所述左气缸固定座的顶面为斜面,左气缸固定座的顶面上固定连接有左气缸前后微调机构,所述左气缸前后微调机构上固定连接有左热熔压合气缸,所述左热熔压合气缸的活塞端与左气缸隔热合成石固定连接,所述左气缸隔热合成石与左结构式铜热熔头固定连接,所述下模压合固定座的右侧同样设置右气缸固定座、右气缸前后微调机构、右热熔压合气缸、右气缸隔热合成石、右结构式铜热熔头,其中,所述左热熔压合气缸的活塞端倾斜向右设置,右热熔压合气缸的活塞端倾斜向左设置。
2.根据权利要求1所述的多角度热熔设备,其特征在于,所述结构框架包括两块竖立设置的支撑板和横跨两块支撑板顶端设置的顶板,所述上下压合移动气缸固定连接于顶板上面,所述上下压合推板通过上下压合导柱导套与顶板连接。
3.根据权利要求1所述的多角度热熔设备,其特征在于,所述左气缸前后微调机构和右气缸前后微调机构均包括固定底板、前挡板、后挡板、左挡板、右挡板、固定螺钉、可移动气缸固定板和调节螺钉,所述固定底板上分别固定连接有前挡板、后挡板、左挡板和右挡板,所述可移动气缸固定板上设有前后朝向的槽孔,可移动气缸固定板通过固定螺钉穿过槽孔固定连接于固定底板上,可移动气缸固定板的左侧和右侧分别与左挡板和右挡板相抵靠,可移动气缸固定板的前侧到后侧的距离小于前挡板和后挡板之间的间距,可移动气缸固定板的前侧和后侧分别通过调节螺钉与前挡板和后挡板连接。
4.根据权利要求1所述的多角度热熔设备,其特征在于,所述下模压合固定座和上模压合块的接触面上均设有一层玻璃软胶层。
5.根据权利要求1-4任一项所述的多角度热熔设备,其特征在于,所述左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头均包括主体、加热棒和热电偶,所述主体内嵌入加热棒和热电偶。
6.根据权利要求5所述的多角度热熔设备,其特征在于,所述结构框架包括设置于热熔主体下面的盒体,所述盒体表面设有左按钮、左控温器、左温度开关、时间控制器、右温度开关、右控温器、右按钮,所述左按钮和右按钮分别与左热熔压合气缸和右热熔压合气缸连接,所述上下压合推板、上模压合块或下模压合固定座上设有磁性开关;所述左控温器和右控温器分别与左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头的加热棒和热电偶连接,所述左温度开关和右温度开关分别与左结构式铜热熔头和右结构式铜热熔头的加热棒连接,所述时间控制器与左热熔压合气缸、右热熔压合气缸和磁性开关连接。
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