[实用新型]采用气囊缓冲减震的物流运输箱有效
申请号: | 201821628337.7 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN212048566U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 周宇航 | 申请(专利权)人: | 上海邦兴实业有限公司 |
主分类号: | B65D25/26 | 分类号: | B65D25/26 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 201999 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 气囊 缓冲 减震 物流 运输 | ||
1.采用气囊缓冲减震的物流运输箱,其特征在于:其包括用于储存物品的矩形运输箱本体,运输箱本体的下端面设置有竖直布置的伸缩杆,伸缩杆设置有四个并且分别位于运输箱本体的四个边角处,伸缩杆的底端设置有与运输箱本体下端面相匹配的底板并且底板与运输箱本体间距布置,底板上端面固定设置有减震气囊,所述运输箱本体与减震气囊之间设置有供气构件,所述的供气构件包括与减震气囊接通的进气管,所述运输箱本体的底部设置有与进气管对应布置的避让槽,所述的供气构件还包括设置于运输箱下端面并且竖直向上布置的滑槽,伸缩杆活动布置于滑槽内,伸缩杆靠近顶端的外圆面上同轴固定套设有密封活塞,密封活塞与滑槽沿竖直方向构成滑动导向配合,所述滑槽的开口处设置有固定密封圈,伸缩杆穿设于固定密封圈内并且与其沿竖直方向构成滑动导向配合,位于密封活塞与固定密封圈之间构成了封闭空腔D,封闭空腔D与进气管之间设置有接通两者的排气管并且排气管的进气端靠近固定密封圈布置,所述滑槽内设置有弹簧,弹簧一端与滑槽的槽底抵触、另一端与密封活塞抵触并且弹簧的弹力始终由滑槽的槽底指向密封活塞。
2.根据权利要求1所述的采用气囊缓冲减震的物流运输箱,其特征在于:所述运输箱本体的上端面中部位置设置有圆形凹槽,圆形凹槽的开口处固定设置有沿其径向布置的吊挂杆,吊挂杆设置有两个并且呈十字形交叉布置。
3.根据权利要求1所述的采用气囊缓冲减震的物流运输箱,其特征在于:所述底板的下端面设置有防滑纹。
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