[实用新型]一种汽车车门开启防撞装置有效
申请号: | 201821627850.4 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN208896964U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 李骏;邓海龙;李梅;龚思惠;魏炜阳 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理单元 信息采集单元 安全预警单元 开启防撞装置 输出端连接 汽车车门 输入端 后车 车身 车辆碰撞事故 本实用新型 周围障碍物 车门开启 车门控制 汽车安全 行车安全 集成化 智能化 车门 下车 行车 乘车 监测 | ||
1.一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:包括信息采集单元,所述信息采集单元用于获得车门开启动作和车身周围障碍物的监测,以及车身与后车的相对行车速度和相对距离;数据处理单元,所述数据处理单元的输入端与所述信息采集单元输出端连接,所述数据处理单元接收信息采集单元的数据信号,并依据数据信号发出执行指令;安全预警单元,所述安全预警单元的输入端与所述数据处理单元的输出端连接,所述安全预警单元接收所述数据处理单元的指令,在车辆处于危险状态时执行中控闭锁功能,并发出预警信号。
2.依据权利要求1所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述信息采集单元包括车载雷达(1),所述车载雷达(1)用于获得所述车身周围障碍物与车身的距离;所述信息采集单元包括速度传感器(5),所述速度传感器(5)用于获得所述后车的行车速度;所述信息采集单元包括位移传感器(4),所述位移传感器(4)用于获得汽车与所述后车的横向及纵向距离;所述信息采集单元还包括转速传感器(3),所述转速传感器(3)用于获得本车车轮的转速。
3.依据权利要求1所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述数据信号用于计算汽车与所述后车、车门两侧障碍物的安全距离及相对安全速度。
4.依据权利要求3所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述数据信号还用于判断本车是否静止及乘车人员是否具有下车的意图。
5.依据权利要求3所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述后车与本车的相对行车距离小于安全距离或速度大于或等于安全相对速度时,紧锁车门并发出预警信号。
6.依据权利要求3所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述后车与本车的相对行车距离大于或等于安全距离且速度小于安全相对速度时,不发出预警信号。
7.依据权利要求1所述的一种汽车车门开启防撞装置,其特征在于:所述预警信号为声电信号和光电信号;所述声电信号为多语音提示信号,所述光电信号为灯光频闪提示信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华东交通大学,未经华东交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821627850.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车辆超车变道预警系统
- 下一篇:一种具有三防功能的智能汽车报警装置安装壳体