[实用新型]一种车后排坐垫上下左右调节装置

说明书

本实用新型公开了一种车后排坐垫上下左右调节装置，属于汽车零配件设备技术领域，所述的车后排坐垫上下左右调节装置包括座椅和支撑板，座椅安装在支撑板上，支撑板安装在车厢底板上；还包括上下调节机构和左右调节机构，上下调节机构安装在座椅和支撑板之间，上下调节机构包括活动板、锁死结构、滑轨板、竖向滑轨件和伸缩杆；左右调节机构安装在支撑板和车厢底板之间，左右调节机构为横向滑轨件，本实用新型可对座椅进行上下方向和左右方向的调节，解决了现有领域中的交通工具上的座椅无法实现上下左右调节的技术问题，给人们带来更好的乘坐体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件设备技术领域，具体是一种车后排坐垫上下左右调节装置。

背景技术

随着社会经济的高速发展和人们生活水平的日益提高，当代人们越来越追求舒适的精神生活，在这个大背景下，健康舒适出行的出行理念也日益深入人心。现如今的出行方式包括各种方式如轮船、飞机、铁路、汽车等，这些交通工具中，都需要用到座椅。

现有技术中的座椅设计不符合多元化的需求，无法实现上下左右调节，虽然通过调节靠背的弧度可以稍微调整，但仍然无法满足人们的日常出行需求及带来更好的乘坐体验，因此，设计出一种车后排坐垫上下左右调节装置很是必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车后排坐垫上下左右调节装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车后排坐垫上下左右调节装置，包括座椅和支撑板，所述座椅安装在支撑板上，支撑板安装在车厢底板上；还包括上下调节机构和左右调节机构，所述上下调节机构安装在座椅和支撑板之间，上下调节机构包括活动板、锁死结构、滑轨板、竖向滑轨件和伸缩杆；所述左右调节机构安装在支撑板和车厢底板之间，左右调节机构为横向滑轨件，横向滑轨件滑动连接支撑板和车厢底板，使得支撑板可在车厢底板上借助外力左右滑动。

作为本实用新型进一步的方案：所述座椅包括靠背和坐垫，所述活动板包括第一活动板和第二活动板，所述锁死结构包括第一锁死结构和第二锁死结构，所述滑轨板包括第一滑轨板和第二滑轨板，所述伸缩杆包括第一伸缩杆和第二伸缩杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫的下表面两侧分别固定安装第一活动板和第二活动板，第一活动板和第二活动板与坐垫垂直，所述第一活动板和第二活动板之间通过中心轴连接，中心轴起到连接第一活动板和第二活动板的作用，中心轴可在第一活动板和第二活动板之间转动。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一活动板和第二活动板内侧分别通过竖向滑轨件滑动连接有第一滑轨板和第二滑轨板，所述第一滑轨板和第二滑轨板均垂直固定安装在支撑板上，第一活动板和第二活动板可在第一滑轨板和第二滑轨板上竖向滑动。

作为本实用新型进一步的方案：所述中心轴两端分别转动连接有第一锁死结构和第二锁死结构，所述第一锁死结构包括齿扣、圆形件和手杆，所述齿扣和手杆固定焊接在圆形件边缘位置，所述第二锁死结构与所述第一锁死结构相同，圆形件与中心轴两端转动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑轨板和第二滑轨板上均设置有滑轨版齿牙，所述滑轨版齿牙与齿扣相互配合，当齿牙与齿扣扣紧时，座椅被固定住无法上下滑动，当齿牙与齿扣松开时，座椅可通过竖向滑轨件上下滑动，可通过手杆调节齿牙与齿扣的扣紧和松开。

作为本实用新型进一步的方案：所述座椅和支撑板之间还设置有减震弹簧、第一伸缩杆和第二伸缩杆，减震弹簧的顶端与坐垫下表面固定连接，减震弹簧的底端与支撑板上表面固定连接，减震弹簧的作用是 ：起到减震的作用，同时，当人不坐在座椅上时，减震弹簧的弹力作用使得座椅位置上调，当人坐在座椅上时，可通过锁死结构调节适宜的高度。