[实用新型]新能源汽车电位均衡测试装置有效
| 申请号： | 201821621399.5 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN209198564U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 刘旭峰;孙其政;周龙 | 申请（专利权）人： | 青岛艾诺智能仪器有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 苗峻;张平平 |
| 地址： | 266101 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测试 新能源汽车 正端 本实用新型 三端稳压器 测试装置 电位均衡 调压 多路切换电路 电压输出端 电压输入端 恒流源电路 安规测试 负端接地 负载电位 高压负载 接地 车架 电阻 多路 负端 功耗 流源 电路 测量 均衡 | ||
【权利要求书】：
1.新能源汽车电位均衡测试装置，其特征在于：包括连接多路高压负载接地端的测试正端及连接车架的测试负端；测试正端连接有恒流源电路，所述的恒流源电路包括三端稳压器，三端稳压器的电压输入端接+5V电源，电压输出端及调压端之间接有恒流电阻，调压端经多路切换电路接测试正端，测试负端接地。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电位均衡测试装置，其特征在于：所述的多路高压负载包括电动助力转向装置、电机和压缩机。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车电位均衡测试装置，其特征在于：所述的三端稳压器选用LM317，恒流电阻阻值为5欧姆。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车电位均衡测试装置，其特征在于：所述的多路切换电路采用单刀多掷开关。
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