[实用新型]一种用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置有效

专利信息
申请号: 201821620608.4 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN208885282U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 柴华;陈强;陈卓;胡天然 申请(专利权)人: 中铁二局集团有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06;E21D11/08;E21D11/40
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 刘童笛
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 运输小车 拖拽 轨道运输 储存 护盾 铰接 本实用新型 轨道节段 隧道 掘进 人工搬运 施工效率 行走部件 移位轨道 装置结构 节段 台车 运输 运载 节约 轨道
【权利要求书】:

1.一种用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,包括两个运输小车(1),每个所述运输小车(1)包括顶板(11),所述顶板(11)下连接行走部件(12),两个所述运输小车(1)之间设有第一拖拽部件(2),所述第一拖拽部件(2)分别与两个所述运输小车(1)铰接,其中一个所述运输小车(1)相对所述第一拖拽部件(2)的另一侧铰接第二拖拽部件(3),所述第二拖拽部件(3)用于铰接于TBM台车,被运输的轨道节段(4)的两端分别设置在两个所述顶板(11)上。

2.根据权利要求1所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,所有所述运输小车(1)的宽度适配隧道管片(5)的流水槽(51)。

3.根据权利要求1所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,所有所述运输小车(1)的高度适配隧道管片(5)的流水槽(51)。

4.根据权利要求1所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,还包括台车横梁(6),所述台车横梁(6)连接于所述TBM台车尾部,所述台车横梁(6)中心位置设置连接耳板,所述第二拖拽部件(3)铰接于所述耳板。

5.根据权利要求4所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,所述台车横梁(6)为矩形钢结构。

6.根据权利要求1所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,所述第一拖拽部件(2)为连接杆、连接绳或者连接链中的一种。

7.根据权利要求1所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,所述第二拖拽部件(3)为连接杆、连接绳或者连接链中的一种。

8.根据权利要求1-7任一项所述的用于双护盾TBM隧道轨道运输储存的装置,其特征在于,两个所述运输小车(1)之间的距离为3.5m-4m。

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